Самый дешевый пикап Ram и во втором поколении почти буквально повторял Fiat Strada

Самый дешевый пикап Ram и во втором поколении почти буквально повторял Fiat Strada

Бренд Ram, принадлежащий концерну FCA, полностью раскрыл новое поколение грузовика с индексом 700. Модель является клоном последней Fiat Strada и будет продаваться там, где источник не указан.

Бюджетный пикап Ram 700 дебютировал в 2014 году как вариант тогдашнего Fiat Strada. Основным рынком сбыта «семисотого» сначала была Мексика, но затем модель стали продавать и в других странах Латинской Америки – где, собственно, и не появился оригинальный Fiat. Весной прошлого года в Бразилии представили новое поколение Strada, этот грузовик уже успел добраться до Аргентины и Уругвая. Сейчас состоялась онлайн-презентация «второго» Ram 700: скоро стартуют продажи в Чили, а позже такая модель будет завезена в Мексику, Боливию, Перу, Панаму и остальные регионы. Производство налажено на бразильском заводе концерна FCA, который также выпускает Strada.

Новый Ram 700, базовые версии SLT

15

Новый Ram 700, базовые версии SLT

2/5

Новый Ram 700, базовые версии SLT

3/5

Новый Ram 700, базовые версии SLT

4/5

Новый Ram 700, базовые версии SLT

5/5

Как и в первом поколении, свежий «семисотый» практически во всем повторял модель итальянского бренда, за исключением того, что у него своя решетка радиатора, и он выполнен в новом фирменном стиле Ram – с надписью вместо крупных букв. головы обычного барана. Похожая техника использовалась на корме. Вслед за Strada грузовик Ram 700 получил полноценную четырехдверную кабину (максимум у его предшественника была «полуторная» кабина с откидывающимися назад задними дверями), а однорядная двухдверная. версия осталась в строю.

Новый Ram 700, BigHorn Medium

12

Новый Ram 700, BigHorn Medium

2/2

Пикап Fiat (и Ram соответственно) построен с использованием комплектующих от хэтчбеков Argo и Mobi, а также старой пятки Fiorino (спереди – McPherson, сзади – цельная балка на рессорах). Размеры Strada и Ram 700 совпадают: длина двухдверной версии – 4474 мм, четырехдверной версии – 4480 мм, а колесная база – 2739 мм. Дорожный просвет «семисотого» составляет 208-214 мм (в зависимости от версии). Грузоподъемность «короткого» пикапа составляет 720 кг, «четырехдверного» – 650 кг.

Новый Ram 700, топовая версия Laramie

четырнадцать

Новый Ram 700, топовая версия Laramie

2/4

Новый Ram 700, топовая версия Laramie

3/4

Новый Ram 700, топовая версия Laramie

4/4

Ram 700 будет доступен в трех вариантах исполнения. Базовый SLT – это двух- или однорядная кабина, неокрашенный передний бампер, 15-дюймовые колеса, четыре подушки безопасности, ESC, электронная имитация блокировки дифференциала и кондиционер. Начиная с версии BigHorn, пикап доступен только с двухрядной кабиной, бампер окрашен в цвет кузова. Эта конфигурация дополнительно включает систему контроля давления в шинах, мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном и камеру заднего вида. Наконец, топовый Ram 700 Laramie имеет 16-дюймовые колеса и светодиодную оптику, есть рейлинги на крыше. Отметим, что климат-контроль не входит ни в одну из модификаций. Но аксессуары Mopar можно заказать.

Новый Ram 700, базовая и топовая версии

12

Новый Ram 700, базовая и топовая версии

2/2

Двигатели от пикапа Fiat – старый “атмосферный” Fire 1.4 и более свежий атмосферный Firefly 1.3. В чилийской спецификации первый мотор выдает 85 л.с. и 122 Нм, с таким двигателем у грузовика есть гидроусилитель руля. Отдача второго – 99 л.с. и 128 Нм, вместе с этим Ram 700 имеет электрический усилитель. Коробка по-прежнему одна – пятиступенчатая «механика». В следующем году и Fiat Strada, и Ram 700 могут иметь вариатор. Привод в любом случае только передний.

Кстати, компактный пикап – далеко не единственный клон Fiat в линейке Ram. Итак, «пятка» Ram Promaster Rapid – это двойник Fiat Fiorino, фургоны Ram Promaster и Promaster City – это переработанные Fiat Ducato и Doblo. А под названием Ram 1000 – это Fiat Toro.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *