Самая большая общественная станция быстрой зарядки в США открывается с помощью Tesla

Самая большая общественная станция быстрой зарядки в США открывается с помощью Tesla

Менее года назад городской совет Пасадены проголосовал за присоединение к Tesla в строительстве крупнейшей общественной станции быстрой зарядки в США. Эта станция в настоящее время работает, предлагая двадцать киосков по 50 кВт каждый с портами Chademo и CCS / SAE, сопровождаемых еще 24 парковочными стоянками, каждая со своими собственными стойками городского нагнетателя Tesla 72 кВт.

В отличие от многих городов, которые полагаются на частные коммунальные предприятия, город Пасадена владеет Pasadena Power & Light, коммунальной некоммерческой компанией.

Пасадена Стар Новости сообщили в марте прошлого года:

При голосовании 7: 0 Совет утвердил пятилетнее соглашение с производителем электромобилей в Силиконовой долине, согласно которому на уровне крыши автостоянки Marengo по адресу: 155 E. Green St., будет создано 44 быстрых зарядных устройства общего доступа.

В соответствии с соглашением, которое должно было быть выполнено городским управляющим, Tesla оплатит 24 «суперзарядных устройства» только для автомобилей Tesla. Кроме того, компания установит электрическую инфраструктуру, которая позволит Pasadena Water and Power добавить 20 станций быстрой зарядки для автомобилей, не принадлежащих Tesla. Проводка сэкономит городу 140 000 долларов на капитальных затратах.

Менее чем через год после голосования в Совете Pasadena Power & Light объявила, что станции работают и открыты для публики. Коммунальное предприятие выбрало EVSE Tefium Veefil-RT ​​мощностью 50 кВт для своих государственных киосков и щедро предлагает им бесплатное электричество. Адаптер Chademo-Tesla внезапно выглядит так, как будто он может быть очень хорошим вложением для некоторых владельцев Tesla в Пасадене.

Энтузиаст EV Деннис Паскуаль посетил станцию ​​и поделился некоторыми фотографиями в Twitter:

(ч / т до Кайл Филд, Чистая Техника)

Взятие Электрека

Это очень впечатляет на разных уровнях и служит примером для других городов. В отличие от этого, в округе Колумбия есть одна станция DCFC, которой управляет EVgo в частном гараже, стоимость которого составляет от 9 до 12 долларов, прежде чем начнется дорогая зарядка.

Трудно не принять к сведению, что жители, обслуживаемые государственными коммунальными предприятиями, имеют самое яркое будущее EV.

Источник electrek.co

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *