С RAV4 все так плохо, если он проигрывает Skoda Kodiaq и «подержанным»?

С RAV4 все так плохо, если он проигрывает Skoda Kodiaq и «подержанным»?

Ни «спорт», ни «болотный покоритель», ни достойный «семьянин» не вышли из нового «Равчика».

Японский кроссовер среднего размера Toyota RAV4 когда-то была лидером класс, однако последнее поколение принесло разочарование, Российские автомобилисты отворачиваются от RAV4 и смотрят на конкурентов, таких как VW Tiguan, Skoda Kodiaq или подержанный TLC 200.

среди причины изменения приоритетов Автомобилисты отмечают ценник автомобиля, который непомерно поднят вверх, который в хорошей комплектации с полным приводом теперь будет стоить минимум 2,5 миллиона рублей и может «доходить» до 3 миллионов. Учитывая текущий средний уровень зарплат в стране, лишь немногие могут позволить себе такой автомобиль. Однако, по словам пользователей сети, те, у кого есть деньги, купят что-нибудь получше.

Стоимость не соответствует качеству. Материалы салона, обивка сидений нового поколения RAV4 стали дешевле, а сборка не точная. Однако «RAV 4» едет в Россию, и это уже вызывает недоверие: «Все, что собрано в России, — это уже не автомобили, а ковши! «

Россияне считают вариатор спорным преимуществом, не веря, что этот вариатор модифицирован и оснащен первой механической коробкой передач, чтобы избежать перегрева «коробки» на дороге. Однако сама трансмиссия с переменной скоростью предполагает гораздо более бережное обращение с машиной и избежание тяжелых нагрузок, что ставит под сомнение все преимущества интеллектуального полного привода. Многие автолюбители считают, что для этого «букета», который идет с бонусом слишком больших расходов на автомобиль, в основном используемый в городе, должна быть максимальная цена 2 миллиона рублей, а не 3.

Из когда-то сбитых надежных и универсальных машин, стоящих у руля Toyota маркетологи вместо инженеров «Ослепленный», «что-то» неизвестного назначения. Противоугонная маркировка T-Mark, которая выведет автомобиль с верхних позиций по сохранности, не спасет.

Сразу после появления новой Toyota RAV4 произошел ажиотаж, ведь поклонники марки ожидали эффект вау. Теперь, после подорожания автомобилей и обнищания населения, а также накопившейся практики, спрос на RAV 4 упал: ни рыба, ни мясо — Нет бездорожья, нет драйва, а для семьи из 5 человек с собакой кроссовер тесноват.

По словам практичных автомобилистов, лучше брать Peugeot 5008, Kodiaq, Santa Fe, Sorento Prime или подержанный Land Cruiser 200, чем RAV4: Toyota — это не то же самое. »

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *