Rolls-Royce Silent Shadow: первый серийный электромобиль бренда будет связан с BMW i7

Rolls-Royce Silent Shadow: первый серийный электромобиль бренда будет связан с BMW i7

Британская компания Rolls-Royce, принадлежащая немецкой BMW, зарегистрировала название Silent Shadow для своего первого серийного электромобиля, который может появиться на рынке уже в 2022 году и таким образом опередить своего основного конкурента — Bentley.

В отличие от Bentley, который прошлой осенью объявил о четком плане электрификации своей модельной линейки до 2030 года, Rolls-Royce еще не объявил, когда он откажется от двигателя внутреннего сгорания. Дата дебюта первой серийной модели Rolls-Royce с электрической силовой установкой пока не названа, но в 2011 году британский бренд представил электрифицированную версию тогдашнего флагманского седана Phantom и назвал ее концепт 102EX.

Однако Rolls-Royce 102EX был типичной переделкой, подобной той, что делает сегодня британский стартап Lunaz, и для промышленной серии такой уровень проектирования совершенно не подходит. Поэтому для разработки серийной новинки Rolls-Royce пришлось подождать, пока родительский BMW созреет до платформы оригинального электромобиля, первым носителем которого стал кроссовер BMW iX, представленный в ноябре прошлого года — в продажу он поступит во втором. половина этого года.

Техническая начинка BMW iX в том или ином виде переместится в электрическую версию седана BMW 7 серии следующего поколения, который, как ожидается, выйдет на рынок в 2022 году. Электрический 7, скорее всего, получит обозначение i7 и будет прямой конкурент седана Mercedes-Benz EQS, премьера которого состоится в ближайшие месяцы.

Британский журнал Autocar выяснил, что одновременно с BMW i7 разрабатывается родственный электромобиль марки Rolls-Royce, для которого в Германии запатентовано название Silent Shadow (можно перевести как «тихая тень»). Как и в случае с бензиновым седаном Ghost последнего поколения, электрический Silent Shadow не будет иметь отношения кузова с платформой BMW 7 и получит полностью оригинальный алюминиевый кузов, но силовая установка во многом будет повторять таковую BMW i7 и BMW iX.

Роллс-Ройс 103EX

Британские коллеги выяснили, что для Silent Shadow на стадии разработки есть две модификации — с задним и полным приводом. Емкость аккумулятора — не менее 100 кВтч, запас хода на одной зарядке — не менее 500 км. А вот тип кузова пока неясен: это может быть традиционный седан, вместительное купе с большими дверями в духе концепт-модели 103EX 2016 года или даже что-то кроссоверное — например, приподнятый лифтбэк в духе Ягуар Ай-Пейс.

Кстати, про форм-фактор первого серийного электромобиля Bentley ясности нет, но ожидается, что он появится на рынке только в 2025 году, а до этого Bentley пополнит линейку подключаемых моделей гибридами. Торстен Мюллер-Отвос, глава Rolls-Royce, заявил, что доверенный ему бренд пропустит гибридную фазу и будет предлагать только электромобили в качестве альтернативы моделям с бензиновым V12. Эта стратегия в сочетании с высокой доступностью BMW i7 предполагает, что Rolls-Royce Silent Shadow дебютирует в 2022 году, значительно опередив своего основного конкурента. Между тем электрический кроссовер Cullinan ожидается только к середине этого десятилетия.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *