Rescue 44 мм: удлиненная Skoda Octavia Pro дебютировала в Китае

Rescue 44 мм: удлиненная Skoda Octavia Pro дебютировала в Китае

Skoda Octavia четвертого поколения дошла до Китая, а «третье» никуда не денется — обе версии будут выпускаться параллельно, а главной особенностью новой модели станет удлиненная колесная база.

Бренд Skoda вышел на китайский рынок в 2007 году, а лифтбек Octavia, локализованный на заводах SAIC VW, до недавнего времени был сильным середняком в компактном сегменте: по данным ресурса CarSalesBase, в первый полный год продаж — 2008 — Octavia продавалась в Китае тиражом 59 499 штук. ., а пик спроса пришелся на 2016 год, когда было продано 155 098 единиц. Популярность модели резко упала три года назад: в 2019 году было продано 66 806 единиц, в 2020 году — всего 26 737. Между тем, сопоставимый по классу и потребительским характеристикам седан Nissan Sylphy стал в прошлом году абсолютным бестселлером в Китае. рост продаж на 15,3% до 542 725 единиц.

Чтобы вернуть интерес к Octavia, бренд Skoda выбрал простой и проверенный путь: удлинил автомобиль и тем самым показал китайскому потребителю, насколько он важен и ценен — ​​мол, мы стараемся исключительно для вас, потому что знаем, как сильно вы любите Пространство бизнес-класса по цене эконом. По сравнению с глобальной версией колесная база китайской Octavia выросла с 2686 до 2730 мм (+44 мм), габаритная длина — с 4689 до 4753 мм (+64 мм). Общая длина стала больше за счет пухлых бамперов в стиле европейской спортивной версии RS, а самой версии RS в Китае не будет.

Приставка Pro к названию была нужна, чтобы отличить «четвертую» Octavia от «третьей», которая и дальше будет выпускаться в Китае — обычная практика в этой стране: устаревшие модели продаются по заниженным ценам. В профиле увеличение длины не заметно, но версию Pro безошибочно можно определить по декоративным накладкам на стыках передних дверей и крыльев.

Основная «фишка» в салоне — это 12-дюймовый тачскрин мультимедийной системы (у глобальной Octavia максимум 10 дюймов), но у него толстая рамка из глянцевого черного пластика, как на дешевых китайских ноутбуках. Руль трехспицевый (на глобальной Octavia в базе две спицы). 10,25-дюймовая виртуальная приборная панель не является обязательной, как и проекционный дисплей.

Octavia Pro будет доступна только с передним приводом и только с бензиновым двигателем 1.4 TSI (150 л.с., 250 Нм) в паре с 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG («автомат» типа DCT, то есть с двумя сцеплениями). . Задняя подвеска независимая, многорычажная, а на глобальной Octavia с двигателем такой мощности ставится полунезависимая задняя подвеска с поперечным торсионным стержнем. Продажи стартуют в апреле, цены пока не объявлены.

За пределами Китая Octavia Pro вряд ли появится, хотя в России увеличение длины однозначно будет оценено по достоинству. Здесь Octavia уверенно лидирует в своем сегменте (в прошлом году было продано 21 622 единицы), и многие считают ее чуть ли не премиальной моделью и ставят в один ряд с Toyota Camry. Увы, даже Octavia Pro не дотягивает до размеров бизнес-класса, но точно выросла до среднего D-класса.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *