Renault станет «зеленее». Бренд представил новый ситикар со знакомым названием.

Renault станет «зеленее». Бренд представил новый ситикар со знакомым названием.

Renault 5 имеет статус концепта. Когда новинка выйдет на рынок, чтобы составить конкуренцию электрическому компактному Mini, пока не объявлено.

Группа Renault рассказала о новой глобальной стратегии Renaulution, которая коснется различных брендов, входящих в группу. В целом к ​​2025 году бренды выпустят 24 новые модели, из которых не менее десяти будут электромобилями. Кроме того, Группа планирует сократить количество используемых платформ до трех (сейчас используется шесть «тележек»). Остановимся подробнее на планах самой марки Renault.

Бренд Renault объявил о начале эры новой волны (или Nouvelle Vague по-французски). Так, к указанной ранее дате — к 2025 году — Renault специально запустит в производство 14 автомобилей ключевых брендов, половина из которых будет полностью электрической. В результате у Renault, вероятно, будет самый зеленый модельный ряд в Европе.

Семь из этих четырнадцати автомобилей будут относиться к сегментам C и D. При этом все новинки будут иметь электрическую или гибридную модификацию. Renault планирует развивать открытую экосистему Software République: ее участники сосредоточатся на программном обеспечении, данных, кибербезопасности и микроэлектронике. Это позволит Renault разрабатывать дополнительные услуги для своих продуктов.

Во время презентации новой стратегии развития французский бренд показал концепт Renault 5. Если название вам покажется знакомым, то … вы не думаете: модель с таким названием (он же R5, Le Car) была на в продаже до 1996 года, когда была заменена на клио. На основе этого шоу-кара, скорее всего, будет создан серийный компактный городской автомобиль. Правда, когда именно новинка выйдет на рынок, пока не сообщается.

Информации о «начинке» Renault 5 практически нет: известно лишь, что модель будет полностью электрической. Концепт представлен двухцветным кузовом: основной цвет — желтый, но он дополнен черной тканевой крышей и таким же обвесом по периметру. Яркость экстерьера подчеркивают красные декоративные элементы. «Противотуманные фары» здесь действуют как дневные ходовые огни.

Концепт имеет заглушку вместо традиционной решетки радиатора, спереди подсвечивается логотип, а внизу — название бренда. Он также повторяется на заднем бампере, а на линии, соединяющей фары по всей ширине двери багажника, указано название модели (в виде числа), заключенное в название марки Renault. За воздухозаборниками на капоте «пятерки» находится люк, под которым находится разъем для зарядки, а в зеркалах заднего вида можно увидеть флаг Франции.

Во время презентации нового плана развития Renault рассказала о своем новом бизнес-направлении — Mobilize. В рамках этого проекта предусмотрено создание собственных сервисов по каршерингу, лизингу, а также по подписке на автомобили марки. В частности, для первого экземпляра предлагается EZ-1 — пока эта миниатюрная машина представлена ​​в качестве прототипа. Ожидается, что пользователи будут платить за то, что они используют (время или пробег). Длина автомобиля составляет 2,3 метра, а его двери полностью стеклянные. Компания ожидает, что к 2030 году на Mobilize будет приходиться примерно пятая часть общей выручки Renault Group.

Ранее Kolesa.ru также рассказывал о том, как изменятся планы развития Lada и Dacia в рамках новой стратегии, и сообщал о старшем брате Дастера, который получит имя Bigster.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *