Renault Duster в тюнинге премиум-класса

Renault Duster в тюнинге премиум-класса

Дастер – один из самых популярных автомобилей на российском рынке. Модель чисто утилитарная, но мы решили представить, как она может выглядеть более премиально.

Компактный бюджетный кроссовер первого поколения был впервые представлен в конце 2009 года под брендом Dacia для европейских рынков, позже он получил более привычное название Renault для рынков других стран, в том числе России. Несмотря на то, что в конце 2017 года состоялась премьера Дастера второго поколения, мы по-прежнему продаем кроссовер первого поколения, и он продается очень хорошо. Так, по итогам октября 2020 года он занимает 12 место в ТОП-25 самых популярных автомобилей в России, а в рейтинге самых продаваемых кроссоверов – 4 место с результатом 3264 экземпляра. Одна из главных причин успеха внедорожника – это, конечно, относительно доступная цена. Спортивных версий у Дастера тоже никогда не было, но дизайн его кузова очень интересный и в определенном смысле мускулистый. Сможет ли он стать более привлекательным благодаря серии изменений внешности?

Мы представляли, какой может быть мощная спортивная модификация кроссовера. Во-первых, немного уменьшен дорожный просвет (на обычном Дастере он составляет 210 мм для полноприводной модификации). Спереди появился более массивный бампер с большими воздухозаборниками. Фары новые, полностью светодиодные, их объединяет решетка радиатора с другим наполнением. Сбоку в нижней части кузова появились более широкие накладки на пороги, а повторители указателей поворота теперь встроены в боковые зеркала заднего вида вместо передних крыльев. В задней части были установлены новые светодиодные фары с парой квадратов в каждой, а также новый бампер с диффузором и две встроенные выхлопные трубы. Внешний вид дополняют более широкие колеса с более крупными дисками и низкопрофильные шины.

Техническая часть Дастера соответствует бюджетному сегменту. Базовый кроссовер оснащается 114-сильным бензиновым двигателем 1.6, самый мощный 2-литровый мотор выдает 143 л.с. Конечно, спортивная модификация требует чего-то явно более мощного. В европейской линейке Renault есть «заряженные» автомобили B-класса, к которым также можно отнести Duster. Речь идет о Clio R.S. хэтчбек, на котором установлен бензиновый турбомотор 1.6 (М5М 450; М5М 400), развивающий 200 л.с. в базовой версии и 220 л.с. в версии Trophy.

Рено Клио РС Трофи 220

12

Рено Клио РС Трофи 220

2/2

Сегодня в России цены на Renault Duster начинаются от 840 000 рублей за переднеприводный кроссовер с упомянутым выше 114-сильным мотором и «механикой». Топовая 143-сильная версия 2.0 AT 4×4 оценена в 1230 000 рублей. Также есть дизельная версия 1.5 dCi с полным приводом и механической коробкой передач – от 1139000 рублей.

Renault Duster для российского рынка

12

Renault Duster для российского рынка

2/2

Между тем, в прошлом месяце Renault раскрыла, как будет выглядеть новый Megane.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *