Ожидается, что новый «зеленый» компактвэн немецкой марки войдет в линейку EQ и получит название EQT.
Mercedes-Benz уже несколько лет сотрудничает с франко-японским альянсом. Так, их совместный проект – модель Mercedes-Benz Citan, представляющая собой грузопассажирскую «пятку», пришедшую на смену семиместному минивэну Vaneo в 2012 году. Ранее Mercedes-Benz рассказывал о продолжении сотрудничества с Renault-Nissan. -Mitsubishi, результатом которой станет компактвэн Т-класса. Ожидается, что у него также будет полностью электрическая версия.
Рендер-изображением и первой информацией о предполагаемой будущей новинке поделилось испанское издание Motor.es. Этот электромобиль, как и Mercedes-Benz T-Class, скорее всего, выйдет на рынок уже в 2022 году. Предполагается, что он займет свою нишу в «зеленой» линейке EQ и будет называться EQT. На рендере изображен коммерческий автомобиль, представляющий собой «переработанный» Renault Kangoo третьего поколения (официально еще не представленный).
Судя по изображению передней части Mercedes-Benz EQT, головной оптики со светодиодными дневными ходовыми огнями, заглушки, расположенной на месте традиционной решетки радиатора, и переднего бампера художник «позаимствовал» у Электрический кроссовер EQC. Ожидается, что новинка будет основана на платформе CMF (Common Module Family), разработанной франко-японским альянсом. Предположительно, это обеспечит автомобиль, рассчитанный на пятерых гонщиков, ровный пол и прочное багажное отделение.
На фото: тизер Mercedes-Benz T-Class
По предварительной информации, EQT будет иметь электродвигатель на передней оси, его мощность ожидается 160 л.с. Ожидается, что емкость аккумулятора составит 70 кВт * ч, а запас хода на одной зарядке составит около 400 км (по какому циклу производились расчеты, издание не уточняет).
«Старшим братом» электрического компактвэна EQT станет Mercedes-Benz EQV. Немецкая компания представила эту модель в сентябре прошлого года на автосалоне во Франкфурте. Он основан на «обычном» минивэне V-класса, а внешний вид также позаимствован у первенца линейки EQ Electric.
На фото: нынешний Mercedes-Benz Citan
Как мы уже сообщали, новый T-Class должен стать пассажирской версией Citan второго поколения «пяткой». Mercedes-Benz с самого начала участвовал в разработке обеих новинок: это означает, что эти автомобили будут иметь больше отличий от Renault Kangoo (дело в том, что современные автомобили имеют лишь немного другой дизайн передней части и дизайн интерьера). Главный дизайнер Daimler Гордон Вагенер ранее отмечал, что экстерьер Т-Класса будет иметь узнаваемый фирменный стиль Mercedes-Benz и соответствующий бренду уровень комфорта.
У Mercedes-Benz T-Class будет такая же «начинка», как у Citan нового поколения (и, соответственно, Kangoo третьего поколения). В линейку войдут версии с традиционными двигателями внутреннего сгорания, их технические характеристики пока не раскрываются в компании. Нынешний Citan сейчас предлагается в России: можно купить модель с 1,4-литровым дизелем мощностью 90 или 110 л.с., а также с бензиновым 1,2-литровым мотором мощностью 114 л.с.