Прощание с индивидуальностью: Nissan Micra нового поколения станет клоном Renault Clio

Прощание с индивидуальностью: Nissan Micra нового поколения станет клоном Renault Clio

Шестое поколение японского хэтчбека получит модульную платформу CMF-B и будет полностью спроектировано компанией Renault – это новые условия разделения полномочий в рамках альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.

Во втором и третьем поколениях (K11 и K12) Micra была яркой самобытной моделью и пользовалась большим спросом. В 2003 году (первый полный год продаж Micra K12) модель достигла пика популярности – тогда в Европе, по данным ресурса CarSalesBase, было продано 171 453 экземпляра. Текущее пятое поколение Mikra (K14) дебютировало в 2016 году, и за первый полный год продаж, 2017, было продано 86 489 единиц, в 2018 году спрос упал до 77 815 единиц, в 2019 году – до 65 240 шт. В первой половине 2020 года было продано всего 18 845 единиц, что позволило Mikra занять лишь 16 место в списке самых популярных моделей B-класса европейского рынка. Для сравнения скажем, что лидер класса – Renault Clio – за первое полугодие продал 119 568 единиц.

Пятое поколение Mikra разделяет устаревшую B-платформу альянса с Clio четвертого поколения, но европейское подразделение Nissan по-прежнему отвечало за разработку этой модели – ее дизайна, настроек шасси и даже частично ее силовых агрегатов. В следующем поколении «я» останется только на уровне дизайна: главный операционный директор Nissan Ашвани Гупта заявил в интервью французской газете Le Monde, что Renault будет полностью отвечать за разработку новой Micra, и это также будет определять место сборки хэтчбека шестого поколения (нынешняя Micra производится на заводе Renault во Флене, Франция).

Nissan Micra пятого поколения

Отстранение команды Nissan от разработки новой Mikra является результатом антикризисного перераспределения обязанностей в рамках альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, о котором было объявлено в мае этого года, и составленного плана реструктуризации Nissan. с учетом новых правил игры. Напомним, все важные рынки были поделены между тремя брендами альянса, разработка новых моделей будет вестись по принципу «стандарт-аналог».

Nissan Micra пятого поколения

Renault теперь отвечает за Европу и будет разрабатывать все ключевые инновации альянса для этого региона. Новая Micra, вероятно, станет первым примером реализации схемы «эталон-аналог», а потому станет своеобразным новым Renault Clio, то есть перейдет на модульную платформу CMF-B (которая, по кстати, лежит в основе новых Dacia Logan и Sandero для Европы). Простота схемы «эталон-аналог» предполагает достаточно ранний дебют новой Mikra – мы думаем, что шестое поколение хэтчбека мы увидим до конца следующего года.

Nissan Micra пятого поколения

Если интерес потребителей к французскому автомобилю Micre невысок, то шестое поколение этой модели Nissan может оказаться последним.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *