Проблема ям по-прежнему актуальна: водители смогут быстрее собирать повреждения с дорожников

Проблема ям по-прежнему актуальна: водители смогут быстрее собирать повреждения с дорожников

Это возможно, если будет принят соответствующий законопроект, который уже внесен на рассмотрение в Государственную Думу РФ.

Во многих регионах страны дороги далеки от идеала. Несмотря на масштабные национальные проекты по улучшению состояния региональных автомагистралей, люди продолжают получать травмы и погибать в дорожно-транспортных происшествиях, чего можно было бы избежать, если бы на пути не было ям или правильно установили предупреждающие знаки дорожных работ.

По данным ГИБДД, за три квартала 2020 года в местах с нарушением обязательных требований к эксплуатационному состоянию дорог произошло 37 613 тяжелых аварий, в них пострадали 47 516 участников, погибло 3746 человек. По статистике, количество происшествий уменьшилось на 6,7%, но количество людей, погибших в таких происшествиях, увеличилось на 6%.

Теперь в стране действует правило, согласно которому владелец трассы или представитель ремонтной службы обязан выплатить компенсацию пострадавшему из-за пробоины на дороге. Даже если не будет причинен вред жизни и здоровью, такие аварии часто приводят к проколу колеса, погнутому диску, а также к скомканному крылу или «мертвой» подвеске.

Однако процесс «выбивания» заложенных законом денег (речь идет о возмещении материального и морального ущерба) зачастую становится трудоемким процессом, на который потерпевшим приходится тратить много нервов и времени. Им нужно обратиться в суд и пройти все стадии рассмотрения дела. Выплаты с дорожников принимаются только в том случае, если против них возбуждено уголовное дело. Бывает, что процесс затягивается даже на годы.

По данным «Российской газеты», с этой практикой можно покончить. Депутаты предлагают обязать владельцев автомобильных дорог и представителей дорожных служб возместить ущерб в судебном порядке. Соответствующий законопроект уже внесен в Госдуму.

Этот вариант будет проще для граждан, потому что в этих случаях гражданам останется только предъявить заявку. Апелляция будет рассмотрена мировым судьей, и все происходит без присутствия сторон. Затем в течение пяти дней компания оформит заказ. Он вступит в силу через десять дней (если не будет обжалован). После этого потерпевшая может обратиться либо в банк, в котором обслуживается организация, либо к судебным приставам.

Отметим, что теперь такая схема распространяется, в том числе, на взыскание задолженности, сборов и других обязательных платежей с резидентов Российской Федерации. Список, по мнению депутатов, необходимо дополнить требованием о взыскании имущественного ущерба, причиненного в результате аварии из-за несоответствия дорог условиям безопасности дорожного движения. Правда, стоит учесть, что заказ может быть отменен, и в этом случае сторонам придется вернуться к привычным длительным судебным разбирательствам. Однако ответчику не всегда удается это сделать в отведенные десять дней.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *