Проблема наездов на стоящие машины: правила регистрации ДТП в РФ могут измениться

Проблема наездов на стоящие машины: правила регистрации ДТП в РФ могут измениться

Правительство столицы и МВД РФ работают над соответствующими изменениями.

За первые три квартала текущего года в стране произошло 105 932 серьезных несчастных случая. Этот результат на 10,3% меньше по сравнению с результатом января-сентября 2019 года. В этих авариях погибли 11 396 человек (-3,9%), 134 547 участников получили травмы (-11,9%). Несмотря на снижение общих показателей, в некоторых категориях наблюдается заметный рост, к ним можно отнести так называемые «повторные» аварии: речь идет о случаях, когда водители врезаются в автомобили, ранее попавшие в аварию.

С начала этого года в Российской Федерации произошло более 3 тысяч ДТП, связанных со столкновением с стоящими автомобилями (-12,3%). В Москве количество таких происшествий уменьшилось: за 9 месяцев зарегистрировано всего 235 происшествий, что на 29,4% меньше, чем годом ранее. Однако количество погибших в этих авариях увеличилось сразу на 24,1% (до 36 человек). В Подмосковье 124 несчастных случая составили 40 лишенных жизни, что соответствует росту на 29%.

Как сообщает «Коммерсант» со ссылкой на Департамент транспорта Москвы, около 40% от общего количества аварий, связанных со столкновением с другим автомобилем, приходится на случаи регистрации другого ДТП. Большинство из них происходит на МКАД (МКАД). При этом в ГИБДД не верят, что можно говорить об отрицательной тенденции. Судя по текущей статистике, 13% всех погибших на дорогах столицы стали жертвами аварий, связанных со столкновениями со стоящими автомобилями. А по данным дата-центра, 10% погибших на дорогах Москвы стали жертвами при регистрации ДТП.

Согласно сегодняшним правилам, водитель после аварии обязан «немедленно остановиться и не двигаться с места», а также выставить знак аварийной остановки. Если в аварии нет пострадавших или раненых, а автомобиль стал препятствием для движения, водитель получает указание освободить дорогу. В этом случае так называемое «несерьезное происшествие» может быть оформлено по упрощенной схеме (согласно европейскому протоколу). В таких случаях нет необходимости вызывать сотрудника полиции на место происшествия, и вы можете убрать автомобиль с дороги (перед этим вам нужно будет быстро сделать фото и видео обстоятельств происшествия).

Однако многие водители в РФ боятся выезжать, так как опасаются, что инспекторы воспримут это как выезд с места происшествия: виновным грозит до 15 суток административного ареста (по ст. 12.27 КоАП). . По словам руководителя Probok.net Александра Шумского, который занимается разработкой изменений в порядке регистрации ДТП, необходимо внести поправки в Кодекс, чтобы разделить те случаи, когда две машины слегка повредили друг друга, и те, которые когда водитель намеренно уехал после удара человека. Кроме того, он выступает за то, чтобы водители не останавливались на месте после незначительной аварии (когда нет пострадавших), а ехали в ближайшую «безопасную зону», где они могли разобраться в том, что произошло. Также необходимо изменить правила страхования, потому что теперь водители, застрахованные по полису комплексного страхования, вынуждены ждать сотрудника ГАИ, чтобы компания потом приняла от него документы.

В ДТСД считают, что в порядке регистрации ДТП необходимо предусмотреть случаи, когда водитель имеет право покинуть место ДТП и зарегистрировать его на обочине. К ним относятся инциденты на шоссе с ограничением высокой скорости. В то же время Центр отметил, что нынешний предупреждающий треугольник «не выполняет свою функцию и не информирует других участников дорожного движения из-за своей конструкции, размера и недостаточной отражающей способности».

В ближайшее время власти проанализируют статистику ДТП со столкновением со стоящими автомобилями и погибших в таких авариях. После этого станет понятно, нужно ли корректировать действующие правила регистрации. Обратите внимание, если заключение окажется положительным, необходимо будет внести поправки в правила дорожного движения, КоАП, стандарты страхования и т. Д. Скорее всего, этот процесс займет много времени.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *