Прибыль Lyft за 3 квартал 2020 г.

Прибыль Lyft за 3 квартал 2020 г.

Президент Lyft Джон Циммер (слева) и генеральный директор Логан Грин во время интервью на мероприятии IPO в Лос-Анджелесе 29 марта 2019 года.

Майкл Лучано | CNBC

Акции Lyft выросли более чем на 6%, так как компания сообщила о прибыли за третий квартал после звонка во вторник после массового роста в понедельник.

Вот результаты Lyft по сравнению с сопоставимыми ожиданиями Уолл-стрит за период, заканчивающийся 30 сентября 2020 года:

Убыток на акцию (скорректированный): 1,46 доллара Выручка: 499,7 миллиона долларов против 486,6 миллиона долларов, ожидаемых на Refinitiv. Активных участников: 12,5 миллиона Выручка на одного активного райдера: 39,94 доллара США.

Компания сообщила о чистом убытке в размере 460 миллионов долларов за квартал, что почти не изменилось по сравнению с 463 миллионами долларов, которые она потеряла год назад. Тем не менее, выручка и количество пассажиров компании значительно выросли по сравнению с результатами прошлого квартала, составившими 339 миллионов долларов и 8,7 миллиона пассажиров, что свидетельствует о заметном восстановлении совместного использования поездок в течение квартала, хотя оба показателя все еще значительно ниже, чем год назад.

Руководство компании заявило, что Lyft ожидает, что EBITDA станет прибыльной к четвертому кварталу 2021 года, даже если восстановление будет медленнее, чем ожидалось.

Акции Lyft взлетели примерно на 26% в понедельник на позитивных новостях о потенциальной вакцине против коронавируса от Pfizer и BioNTech, но потеряли около 4% этого прироста перед закрытием во вторник.

Акции Lyft также выросли благодаря бюллетеням, принятым в Калифорнии, которые разрешили приложениям для транспортировки и доставки продолжать рассматривать водителей и сотрудников службы доставки как независимых подрядчиков, а не сотрудников, работающих полный рабочий день. Такие компании, как Lyft, Uber, DoorDash, Instacart и другие, потратили 205 миллионов долларов на то, чтобы проголосовать за свою избирательную меру, Prop 22, одобренную избирателями.

У Lyft дела обстоят не так хорошо, как у его главного конкурента Uber на фоне пандемии в США. Это связано с тем, что Lyft еще не построил бизнес по доставке еды и продуктов, который помог бы Uber заменить доход, потерянный из-за сокращения поездок, поездок на работу и отдыха, доставками людям, которым было приказано или которые решили остаться дома.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *