Предстоящая премьера Renault: либо кроссовер, либо хэтчбек. Но с новой Dacia все ясно

Предстоящая премьера Renault: либо кроссовер, либо хэтчбек. Но с новой Dacia все ясно

Компания Renault опубликовала короткие видеотизеры двух новинок, которые будут представлены позже на этой неделе. Это будут электромобили, один из которых находится в статусе концепта, а второй, скорее всего, уже серийная модель.

В начале этого месяца Groupe Renault объявила об онлайн-мероприятии eWays, посвященном электромобильности: оно пройдет с 15 по 26 октября и примет мировую премьеру сразу двух новых зеленых моделей. Сам Renault покажет концепт, созданный на платформе CMF-EV, которая также является основой для электрического кроссовера Nissan Ariya, дебютировавшего летом прошлого года. А румынская Dacia представит небольшой хэтчбек Spring – это либо готовая версия, либо серийная версия одноименного прототипа, представленного в марте. Renault сопроводил предыдущий анонс единственной фотографией собственной модели. Сейчас обе новинки сняты на видео.

Dacia Spring и пока безымянный концепт Renault

12

Dacia Spring и пока безымянный концепт Renault

2/2

Любопытно, что в свежем выпуске бренд Renault обозначил свою премьеру как шоу-кар, который является предвестником электрического хэтчбека, хотя раньше это был кроссовер. Возможно, пресс-служба ошиблась, ведь сегодня в фаворе именно сегмент внедорожников. Как бы то ни было, новый тизер продемонстрировал нам довольно агрессивный бампер, светящуюся эмблему бренда и полноразмерный электронный дисплей.

Напомним, по неофициальным данным, в ближайшее время Renault планирует выпустить два электрокросса (да, все-таки внедорожник): компактный, размером с европейский Captur, и более крупный, уже ближе к Ariya. Второй может разделить начинку с моделью Nissan: внедорожник Renault комплектуется версиями мощностью от 217 до 394 л.с. (У Арии может быть один или пара электродвигателей – передний или полный привод соответственно) и аккумуляторы емкостью 63 и 87 кВтч (для Nissan заявлена ​​запаса хода 340-500 км по циклу WLTP. ). Данных о технике юниорского электрокросса пока нет.

Кстати, в марте Renault представила еще один концептуальный «зеленый» внедорожник – Morphoz. Не исключено, что новый шоу-кар с точки зрения дизайна перекроет его.

Основой для электрического хэтчбека Dacia Spring послужил «пятидверный» Renault K-ZE, разработанный для Китая (Renault сократила продажи легковых автомобилей в Поднебесной, но только автомобили с двигателями внутреннего сгорания, но электромобиль все еще доступен там). Последний, в свою очередь, представляет собой разновидность люка Kwid, который продается на бедных рынках.

Информации о технике Dacia Spring пока нет, до этого румынский бренд обещал только запас хода 200 км (WLTP). Renault K-ZE имеет 45-сильный электродвигатель и аккумулятор емкостью 26,8 кВт * ч, «запас хода» – 271 км, однако этот показатель рассчитан по устаревшему циклу NEDC.

Концепт Dacia Spring представлен в марте

12

Концепт Dacia Spring представлен в марте

2/2

Dacia Spring позиционируется как «электромобиль для всех», а некоторые европейские СМИ уже окрестили люк самым дешевым электромобилем в Старом Свете. Это так? Вероятно, скоро узнаем – Spring может выйти на рынок до конца этого года.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *