Правильный форм-фактор: внедорожник Buick Velite 7 на новых фотографиях

Правильный форм-фактор: внедорожник Buick Velite 7 на новых фотографиях

Китаец Buick продолжает рассекретить новый малолитражный электрический кроссовер Velite 7, который в следующем году превратится в американский Chevrolet Bolt EUV.

Электромобиль Chevrolet Bolt, дебютировавший в 2016 году, не смог добиться заметного успеха ни дома, ни в США, ни в Европе, где он продавался как Opel Ampera-e, хотя его технические характеристики вполне конкурентоспособны, а после последнего В этом году Болт может проехать одну зарядку в 417 км в соответствии с американскими измерениями EPA.

Скромные результаты продаж Bolt (16 418 в прошлом году в США против 158 925 экземпляров Tesla Model 3), по нашему скромному мнению, в первую очередь связаны с неудачным форм-фактором электропоезда GE: Bolt представляет собой нечто среднее между хэтчбеком и компактом. фургон, то есть он напоминает скучную тележку для мамы, а не модный молодежный гаджет на колесах, который та же Tesla Model 3.

Летом следующего года полностью новый EUV Bolt дебютирует в США с автопилотом второго уровня Super Cruise, а в Китае его клон под названием Buick Velite 7 уже показан. Velite 7 немного больше, чем «первый» болт: колесная база составляет 2675 мм, общая длина составляет 4264 мм, но платформа кажется такой же, поскольку компоновка, на первый взгляд, не изменилась, и не было прорыв в технических характеристиках. Более того, новый китайский Velite 7 в показателях выглядит менее убедительно, чем «первый» болт в его текущем состоянии: диапазон на одном заряде составляет 500 км по NEDC против 417 км по EPA, мощность одного переднего электродвигателя составляет 177 против 204 л. из. соответственно.

Цикл вождения NEDC, который до сих пор используется для сертификации при некоторых недоразумениях в Китае, не отражает фактическую эксплуатацию, и вы можете безопасно использовать 30% пробега, полученного на нем, за одну зарядку, то есть фактический пробег Velite в 7 километров. 350 не больше. Емкость аккумулятора китайского кроссовера пока не названа, для Bolt после модернизации она составляет 66 кВтч. Максимальная скорость Velite 7, как и у Болта, ограничена 145 км / ч.

Интерьер полностью изменился и, как и положено бренду Buick, красуется премиальным блеском, но расположение передней панели слишком консервативно, что может отпугнуть молодую аудиторию. Мультимедийный планшет, кажется, визуально перетекает в приборную панель, но здесь нет такого твердого дисплея, как у Mercedes – в общем, получилось скучно.

Новый американский болт EUV, несомненно, будет более мощным и дальним, чем китайский Velite 7, иначе его появление на рынке не будет иметь никакого смысла – теперь вы никого не удивите квазиавтопилом Super Cruise.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *