Практичный пикап: Ford объясняет, почему новый F-150 Raptor лишился «полуторной» кабины

Практичный пикап: Ford объясняет, почему новый F-150 Raptor лишился «полуторной» кабины

Как оказалось, такая версия пользовалась очень скромным спросом со своей предшественницей, поэтому при смене поколений от нее решили избавиться.

Продажи четырнадцатого поколения F-серии стартовали на внутреннем рынке в конце прошлого года. Этот пикап был самым продаваемым автомобилем в Соединенных Штатах в течение последних нескольких лет. По итогам 2020 года было продано 787 422 экземпляра грузовика, что на 12,2% меньше, чем годом ранее. «Минус» объясняется ожиданием выхода новой F-серии, а также последствиями ограничений, введенных из-за covid. В семействе также есть топовая версия (в линейке — с 2009 года): «очередной» F-150 Raptor компания представила на прошлой неделе.

О том, что у версии Raptor не будет «полуторной» кабины (версия SuperCab с двумя распашными передними дверями), говорили давно. Во время недавней презентации новинки это было официально подтверждено. Сейчас в линейке только двухрядная версия SuperCrew — у такого топового пикапа четыре полных двери.

В компании объяснили, почему модельный ряд F-серии лишился версии SuperCab. Согласно веб-сайту Ford Authority, дело не в технических проблемах или цепочках поставок … на самом деле, деньги имели значение. Дело в том, что почти никто из заказчиков не купил предшественника Raptor в этой версии «попроще» (о количестве проданных машин издание не сообщает). Действительно, производительность с этой приставкой сама по себе является продуктом высшего класса, а это значит, что покупатели не прочь доплатить за более высокий уровень комфорта, например, за четыре полноценные двери.

Напомним, новый Raptor отличается от обычной версии рельефным капотом и затемненной решеткой радиатора. Автомобиль получил иную головную оптику: фары между собой соединены линией, идущей по верхнему краю решетки радиатора. Подача отличается из-за затемненных задних фонарей и другой двери багажного отделения. Бамперы у новинки стальные, к тому же двойные выхлопные патрубки выше, чем раньше: это сказалось на дорожном просвете (у грузовика с 37-дюймовыми внедорожными шинами показатель составляет 333 мм).

Если изменения в F-150 Raptor, в том числе и в салоне. Новый пикап имеет 12-дюймовую виртуальную «комбинацию приборов», а в мультимедийной системе предусмотрена функция обновления по воздуху. В качестве опции доступны преобразователь для подключения внешних электрических устройств (до 2 кВт) и спортивные ковшеобразные сиденья Recaro.

Как ранее сообщал Колеса.ру, у нового топового пикапа такой же двигатель: битурбированный двигатель V6 EcoBoost объемом 3,5 литра. Его характеристики для Raptor нового поколения пока не называются, тогда как ранее его мощность составляла 457 л.с. (максимальный крутящий момент — 692 Нм). Этот двигатель комплектуется десятиступенчатым «автоматом», у грузовика полный привод с многодисковой муфтой для подключения передних колес.

Отметим, что в следующем году Ford пообещал новую версию популярного в Штатах пикапа. Он получит дополнение к названию Raptor R. Этот вариант будет оснащаться двигателем V8, по предварительным данным, его объем составит 5,2 литра (эта «начинка» теперь доступна в линейке нынешнего Mustang Shelby GT500).

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *