Потеря клиентов Ford Focus: на помощь приходит хорошо одетый кросс-фургон (подробнее)

Потеря клиентов Ford Focus: на помощь приходит хорошо одетый кросс-фургон (подробнее)

Американский бренд официально анонсировал “внедорожный” универсал для Китая. Там модель заметно отличается от европейской версии. По предварительным данным, на «поднебесном» рынке такой «сарай» будет предлагаться безальтернативная «турботройка» 1.5.

Семейство Ford Focus четвертого поколения дебютировало в 2018 году. В прошлом году в Европе модель финишировала на положительной территории: по данным JATO Dynamics, там было продано 224 065 единиц, что на 14% больше, чем годом ранее. В covid 2020 спрос на Focus в Старом Свете снижается. Так, согласно статистике самого Ford, в январе-сентябре было продано 128 829 единиц, что на 28% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Но в Китае у Focus дела обстоят еще хуже: результат 2019 года – около 50700 экземпляров (-24% без учета импортных версий ST; далее – статистика CarSalesBase), за девять месяцев 2020 года – около 24700 штук (- 33%). А вот предшественник нашел в КНР 200 000 – 250 000 владельцев. На помощь придет новая версия – в Китае стартуют продажи универсала Ford Focus текущего поколения, который здесь ранее не был представлен, он составит компанию седану и хэтчбеку (у хэтчбека еще есть кросс-версия). Причем «сарай» по-прежнему анонсируется исключительно с «внедорожным» обвесом, хотя в других странах наряду с кросс-станцией Focus Active доступна и стандартная «пятидверка».

Ford Focus кросс универсал для Китая

12

Ford Focus кросс универсал для Китая

2/2

Предназначенный для Поднебесной универсал внешне заметно отличается от других Фокусов четвертого поколения (местный кросс-хэтч в целом повторяет глобальный). Так, китайский «сарай» обзавелся огромной решеткой радиатора с хромированными «штрихами» и блестящей вставкой сверху, эмблема марки также стала крупнее и теперь красуется посередине решетки, а не над ней. Кроме того, на «сарае» заменили бамперы, другая модель в КНР получила две отдельные выхлопные трубы (но не исключено, что одна из них – всего лишь имитация), плюс хромированная окантовка окон.

Размеры новинки в Ford не разглашаются. Однако основные характеристики «слили» еще в мае китайское Минпромторг: длина универсала – 4678 мм (на 10 мм больше, чем у европейского Ford Focus Active Wagon), колесная база – те же 2705 мм. Что касается остальных китайских фокусов (для «расстояние между осями – 2700 мм)». Но клиренс пока неизвестен. У кросс-хэтча в Китае этот показатель составляет всего 150 мм, у европейских «внедорожных» Фокусов – 163 мм.

Ford Focus кросс универсал для Китая

13

Ford Focus кросс универсал для Китая

2/3

Ford Focus кросс универсал для Китая

3/3

Салон еще не выставлен. Скорее всего, как и китайский «внедорожный» хэтчбек Ford Focus, универсал обзавелся мультимедийной системой с экраном диагональю 12,3 дюйма, а у остальных машин внутри более компактный планшет (как в КНР, так и в Европе). . Что ж, ждем других отделочных материалов.

По предварительным данным, китайцам будет предлагаться универсал только с бензиновым «турбомотором» 1.5 EcoBoost мощностью 174 л.с. В «поднебесном» хэтчбеке и седане Ford Focus этот двигатель сочетается с восьмиступенчатым «автоматом», видимо, им и «сарай» комплектуется. Привод исключительно передний.

Глобальный Ford Focus Active Wagon

14

Глобальный Ford Focus Active Wagon

2/4

Глобальный Ford Focus Active Wagon

3/4

Глобальный Ford Focus Active Wagon

4/4

Полноценная презентация нового «кроссовера» состоится на автосалоне в Гуанчжоу, который откроется в конце ноября. Для Китая Focuses производятся на совместном предприятии Ford и Changan. Пока нет информации о том, получат ли китайский хэтчбек и седан схожий дизайн передней части в будущем, также неизвестно, будет ли обновляться европейская модель в том же духе. Но России это наплевать, потому что «четвертый» Focus не успел до нас добраться – марка свернула продажи своих машин, оставив только коммерческий Transit.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *