Последнее путешествие: Lexus прощается с большим спортивным седаном GS

Последнее путешествие: Lexus прощается с большим спортивным седаном GS

Премиальный бренд Toyota официально объявил о завершении выпуска седана GS четвертого поколения в августе этого года и представил свою прощальную версию Eternal Touring для японского рынка.

Первый Lexus GS дебютировал в 1993 году, а нынешний седан четвертого поколения вышел на мировой рынок в 2012 году. Здесь важно слово «глобальный», потому что первый GS был предназначен для рынка США, исторической родины бренда Lexus, и седан четвертого поколения также продавался в Европе, Японии, России и многих других местах. Но успеха, несмотря на широту распространения, не произошло. В Европе можно было продавать чуть более двух тысяч экземпляров GS в год, в США лучшим годом для седана четвертого поколения был 2015 год, когда можно было продать 23 117 автомобилей. В прошлом году Lexus GS в Америке было продано в общей сложности 3378 экземпляров. Модель уже покинула Европу. В России последние два седана GS были проданы официальными дилерами в 2018 году, в 2017 году девять покупателей нашли своих покупателей, в 2016 году — шесть …

В общем, полноценный конкурент на «пятерку» BMW от Lexus GS не сработал, хотя замыслы были неплохие: классическая компоновка и благородный профиль, эффектная детализация (GS впервые попробовал на нынешнем бренде Lexus веретенообразный дизайн передней части), мощные и надежные атмосферные двигатели V6 и V8, доброжелательные отзывы прессы.

Другие модели Lexus были частично виноваты в слабых продажах: любители дисков выбрали более компактный IS, а любители комфорта выбрали кулачковый ES с поперечным силовым агрегатом. Кстати, Lexus ES в прошлом году продавался в США тиражом 51,336 экземпляров, что на 6% больше, чем в 2018 году. Фактически, ES теперь будет единолично представлять бренд Lexus в бизнес-классе, а GS живет В последние месяцы его сборка в Японии прекратится в августе этого года, о чем было официально объявлено сегодня, хотя первые слухи об упадке карьеры GS появились три года назад.

Специальное прощальное представление GS было подготовлено для японского рынка, которое называлось Eternal Touring — его можно перевести как «вечное путешествие» или, если литературно, «последнее путешествие». Особенности прощального пакета включают в себя фальшрадиаторную решетку с черным блеском, черные кожухи зеркал, черный спойлер на багажник, уникальный дизайн колес, оранжевые тормозные суппорты, кожаный салон с цветными вставками и декоративную карбоновую отделку.

Производительность Eternal Touring будет доступна с 1 июня этого года для версий GS450h, GS350, GS300h и GS300. Цены начинаются с 7 100 000 иен, что составляет 5,1 млн рублей в пересчете по текущему курсу ЦБ РФ.

В США вполне вероятно, что в ближайшее время появится собственная прощальная версия Lexus GS.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *