Porsche выпускает первый Taycan 4S – менее дорогую версию своего первого электромобиля

Porsche выпускает первый Taycan 4S - менее дорогую версию своего первого электромобиля

Компания Porsche начала поставки нового недорогого электромобиля Taycan 4S, который стоит менее 104 000 долларов.

В сентябре прошлого года Porsche официально запустила серийную версию Taycan, своего первого полностью электрического автомобиля.

В то время немецкий автопроизводитель представил только две высокопроизводительные версии Taycan: Turbo и Turbo S, которые начинаются с 150 000 долларов.

Несколько месяцев спустя Porsche представила новый Taycan 4S начального уровня по цене от 104 000 долларов.

Новая версия предлагается с двумя вариантами батарейного блока:

  • Аккумуляторы повышенной производительности: блок на 79,2 кВт с общей мощностью 390 кВт и зарядной мощностью 225 кВт
  • Аккумулятор Performance Plus: комплект на 93,4 кВт, такой же, как у Turbo, но ограниченный 420 кВт против 560 кВт для версий Turbo. Он имеет зарядную мощность 270 кВт

Батарея меньшего размера обеспечивает дальность действия 407 км (253 мили), а батарея большего размера – 463 км (288 миль) от одной зарядки в соответствии со стандартом WLTP.

Taycan 4S с аккумулятором Performance Plus становится самой длинной версией Taycan.

Porsche начал поставки Taycan за последние несколько месяцев, но он поставил только две более дорогие версии Turbo для электромобилей.

Теперь мы узнаем, что немецкий автопроизводитель начал поставки Taycan 4S.

Участник форума Taycan вчера сообщил о своей доставке на завод Porsche:

Сегодня я был в Штутгарте и забрал своего нового ребенка Taycan 4S прямо от того места, где он родился на заводе Porsche. После поездки домой я могу рассказать всем остальным энтузиастам Тайкана на этом форуме: не ждите ничего, кроме того, что ваши самые смелые мечты сбудутся, как только вы поедете на своем собственном Тайкане!

Он поделился галереей фотографий своего совершенно нового Taycan 4S:

Взятие Электрека

Это красивая машина.

Мы тестировали Taycan Turbo S, и мы были впечатлены автомобилем. Это не очень эффективно для электромобиля, но я думаю, что многие покупатели могут с этим справиться.

Хорошей новостью является то, что 4S более эффективен, а также дешевле.

Я думаю, что именно здесь Porsche будет продавать объемы. Может быть, не объем Tesla Model S с 2014 по 2015 год, но я думаю, что он может быть очень конкурентоспособным с текущими объемами Tesla Model S, по крайней мере, до тех пор, пока Tesla не выпустит существенные обновления своего топового седана.

Как вы думаете? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.

Переведено со статьи electrek.co

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *