Porsche рассекретила «посвежевшую» Panamera: новая версия Turbo S развивает 630 л.с.

Porsche рассекретила «посвежевшую» Panamera: новая версия Turbo S развивает 630 л.с.

В линейке спортивного «немца» появилась версия подключаемого гибрида с приставкой к названию 4S E-Hybrid.

Porsche Panamera находится в эксплуатации уже одиннадцать лет, текущее второе поколение модели было представлено в 2017 году. Тогда же на рынок вышла модель универсал с навесным оборудованием Sport Turismo. Продажи модели в Европе заметно упали за последние несколько лет. Так, в прошлом году дилеры-старожилы продали 8 436 экземпляров, что почти на 11% меньше, чем в 2018 году. Сейчас производитель рассекретил обновленные версии своей «пятидверки».

Среди внешних отличий от предшественника новая Panamera имеет видоизмененный передний бампер со встроенными ходовыми огнями, другие задние фонари со светодиодной лентой, соединяющей их вместе, и другую заднюю дверь. Доступный ранее опциональный пакет SportDesign теперь является стандартным для всей линейки. Кроме того, в линейке колесных дисков появились новые версии 20- и 21-дюймовых «катков».

В салоне спортивное рулевое колесо с подрулевыми переключателями, для мультимедийной системы предусмотрен сенсорный дисплей диагональю 12,3 дюйма. Опции включают спутниковую навигацию, точку доступа Wi-Fi, электрическую регулировку сиденья и т. Д. Уже базовая модернизированная Panamera включает отслеживание полосы движения и распознавание дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль и другие системы безопасности.

В ходе рестайлинга начинка «штатных» Panamera и Panamera 4 осталась прежней: это твин-турбо «шестерка» мощностью 2,9 л.с. с отдачей 330 л.с. (максимальный крутящий момент – 450 Нм). В свою очередь мощность 4,0-литрового битурбированного двигателя, который устанавливается под капотом Panamera GTS и GTS Sport Turismo, увеличилась с 460 до 480 л.с. (крутящий момент такой же – 620 Нм). Эти версии теперь тратят на разгон с места до «сотни» 3,9 секунды (вместо 4,1 секунды, как раньше), а их максимальная скорость составляет 300 км / ч (до обновления – 292 км / ч).

В линейке Porsche Panamera также появилась новая версия – Turbo S. Она оснащалась форсированной 4,0-литровой битурбо-восьмеркой с отдачей 630 л.с. (820 Нм). Для сравнения, у его предшественника в версии Turbo этот двигатель выдавал 550 л.с., а крутящий момент составлял 770 Нм. Автомобиль в модификации Turbo S (в режиме Sport Plus) набирает первую «сотню» всего за 3,1 секунды, тогда как текущая версия с увеличением Turbo выполняет это упражнение за 3,6 секунды. А максимальная скорость увеличилась до 315 км / ч (было 306 км / ч).

Еще одной новинкой в ​​линейке стала подключаемая гибридная версия, получившая приставку 4S E-Hybrid. Напомним, у предшественника есть модель с увеличением на 4 E-Hybrid. В основе установки нового гибрида – V6 с двойным наддувом объемом 2,9 литра и мощностью 440 л.с. (версия 4 E-Hybrid имела 330 л.с.), а также электродвигатель (его мощность осталась прежней – 136 л.с.). При этом общая мощность системы новой версии увеличилась с 462 до 560 л.с., а максимальный крутящий момент – с 700 до 750 Нм.

Это существенно сказывается на динамике: Panamera 4S E-Hybrid разгоняется от 0 до 100 км / ч за 3,7 секунды, а предшественник 4 E-Hybrid – за 4,6 секунды; «Максимальная скорость» выросла с 278 до 298 км / ч. Также увеличилась емкость аккумулятора: с 14,1 до 17,9 кВтч. При этом запас хода при движении на электротяге увеличился до максимальных 54 км, а у предшественника «потолок» находился на уровне 43 км (расчет проводился по циклу WLTP).

В Европе уже начался прием заказов на новинки, автомобили дойдут до дилеров в октябре этого года. Обновленные версии Panamera можно купить в России. Цена базовой версии – 6,94 миллиона рублей, Panamera 4 – 7,24 миллиона рублей, за версию Turbo S придется заплатить не менее 13,13 миллиона рублей, за аккумуляторную 4S E-Hybrid от сети – 9,55 миллиона рублей, а также на исполнение ГТС – 10,28 млн руб.

Пару недель назад Kolesa.ru сообщал, что обновленная Porsche Panamera побила рекорд Mercedes на Нюрбургринге.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *