Польский бренд FSO сегодня: электрический хэтчбек и водородный фургон

Польский бренд FSO сегодня: электрический хэтчбек и водородный фургон

Современная компания FSO Syrena w Kutnie SA, расположенная в городе Кутно, не имеет ничего общего с заводом FSO времен социалистического лагеря, который находился в Варшаве, но хочет вернуть к жизни самые известные имена из история польского автопрома — Сирена, Полонез, Ниса, Микрус, Варшава …

Польша намерена возродить собственный автопром, а не только собирать дешевые модели иностранных брендов. В прошлом году здесь с нуля был создан бренд Izera, который будет производить доступные электромобили, но с FSO история более сложная и долгая.

Завод ФСО в Варшаве, который после Второй мировой войны стал производить по лицензии советские легковые автомобили ГАЗ-М-20 Победа, был полностью ликвидирован 10 лет назад. И практически сразу нашлись желающие возродить названия моделей, выпускаемых на этом заводе, в частности малолитражки Syrena — небольшого двухдверного седана.

Права на название Syrena купила польско-канадская компания AK Motor — та самая, которая собирается делать в Канаде эксцентричный электрический седан Maple Majestic с большим клиренсом. В Польше AK Motor хочет производить современное купе под маркой Syrena, но с ретро-дизайном на основе старой Sirena — разработка ведется с 2012 года и еще не пошла в производство. Об этой машине мы поговорим позже в отдельной статье.

В то же время в 2012 году группа предпринимателей из Кутно также хотела создать свою собственную Sirena и впоследствии основала компанию FSO Syrena w Kutnie SA. Судебный процесс между ним и AK Motor по поводу названия Syrena продолжается по сей день, сообщают польские СМИ. отчеты. Однако компания из Кутно уже сейчас больше выпирает аббревиатуру KFSO — ее простой эмблемой является буква «К» в кружке. Сайт KFSO не обновляется с 2018 года, но страница компании в Facebook жива и регулярно сообщает о новых достижениях, что и стало поводом для нашей публикации.

Бензиновый хэтчбек Vosco

тринадцать

Бензиновый хэтчбек Vosco

2/3

Бензиновый хэтчбек Vosco

3/3

Примерно к 2017 году KFSO завершила разработку собственного переднеприводного субкомпактного хэтчбека с передней частью в стиле Fiat 500 и горбатой кормой. Именно он должен был стать новой Sirena, но из-за неоднозначности прав на эту марку автомобилю было присвоено другое имя — Vosco, в честь Мечислава Возко, одного из основателей KFSO. Vosco планировалось оснастить закупленным 1,4-литровым бензиновым «атмосферником» производства GM мощностью 90 л.с. и 5-ступенчатая «механика» — как говорится дешево и сердито.

Электрические хэтчбеки Vosco

В 2018 году, судя по информации на сайте, началась подготовка к производству, но ничего не вышло, потому что в КФСО поняли, что делать традиционный хэтчбек с бензиновым двигателем в Европе уже поздно и нужно срочно переходить на электромобили. . Электрическая версия Vosco была представлена ​​прошлым летом в виде прототипа, о котором с гордостью говорила польская пресса — мол, первый отечественный легкий электромобиль! Единственный электродвигатель на передних колесах выдает 115 кВт (116 л.с.), аккумулятор емкостью 31,5 кВтч обеспечивает около 200 км пробега на одной зарядке. У спортивной версии будет 175 кВт (240 л.с.).

Vosco EV2

Vosco EV2

Тем же летом компания объявила, что несколько прототипов электромобиля, построенного в горбатом кузове бензинового хэтчбека, нужны только для испытаний и обкатки в «железе», а серийный автомобиль получит совсем другой, более крупный кузов с более современный дизайн (уже без горбатой кормы): пока он представлен в виде эскизов и тизеров. Новая версия называется Vosco EV2 и будет показана в прямом эфире в этом году, дата начала производства не объявлена. Но известно, что на базе Vosco EV2 будут производиться модели с другими кузовами, в частности купе и пикап.

Старый FSO Polonez и его концептуальный преемник

14

Старый FSO Polonez и его концептуальный преемник

2/4

Старый FSO Polonez и его концептуальный преемник

3/4

Старый FSO Polonez и его концептуальный преемник

4/4

Также летом KFSO показала концепт нового Polonez — реинкарнацию одноименного лифтбека FSO 70-х годов, но каковы его серийные перспективы, пока неясно.

ЭВАН водородный фургон

А самая свежая новость пришла в начале февраля: выяснилось, что KFSO участвует в государственном конкурсе на разработку экологически чистого легкого коммерческого фургона. Эскиз варианта от KFSO под названием EVAN, который будет иметь электрическую силовую установку на водородных топливных элементах, был размещен в Facebook. Если КФСО выиграет конкурс (к нему привлечены еще три кандидата), оно получит государственные деньги и будет обязано представить готовую машину в 2023 году.

Мы продолжим следить за деятельностью FSO Syrena w Kutnie S.A., и как только компания представит существенный повод для новой публикации, мы обязательно ее подготовим.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *