Подключаемые гибриды продолжают гореть: на этот раз массовый отзыв моделей BMW

Подключаемые гибриды продолжают гореть: на этот раз массовый отзыв моделей BMW

По всему миру было отозвано 26 900 подключаемых гибридов BMW различных моделей, выпущенных в период с 20 января по 18 сентября этого года. Оказалось, что их батареи могут содержать мусор, который может вызвать короткое замыкание. Владельцам временно запретили включать автоматы в розетку.

Подключаемые модели продолжают разочаровывать: в связи с частыми отзывами гибридных кроссоверов Ford Kuga PHEV и электрических кроссоверов Hyundai Kona, BMW сталкивается с огнем гибридных автомобилей. По данным ресурса electrive.com, буквально на прошлой неделе произошло три случая возгорания в моделях розеток BMW (два в Германии, один в Австрии). Причина возгорания – короткое замыкание аккумулятора, вызванное нарушением технологии его изготовления, а точнее попаданием в элементы посторонних примесей.

BMW не выдает поставщика аккумуляторов, но делает это Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA), которое 30 сентября объявило об отзыве гибридных BMW: корейская компания Samsung произвела дефектные элементы. В описании проблемы указано, что опасность возгорания существует только при полностью заряженных аккумуляторах, в связи с чем владельцам гибридов было запрещено подключать их к розетке до тех пор, пока не будет проведен ремонт. При этом в BMW пока не знают, какие будут ремонтные мероприятия. Замена батареи напрашивается сама собой, но это очень дорого, поэтому, возможно, BMW и Samsung попытаются найти менее дорогое решение. Получат ли владельцы гибридов деньги на бензин, как это сделал Ford после отзыва кроссоверов Kuga Outlet, пока неизвестно.

BMW 745e xDrive

Кампания по отзыву коснется подключаемых гибридов на базе кроссоверов BMW X1, X2, X3, X5 и Mini Countryman; компактвэн BMW 2 Series Active Tourer; автомобили BMW 3 серии, 5 серии и 7 серии, а также гибридные спорткары от рождения BMW i8, выпуск которых был прекращен этой весной. Напомним, что BMW i8 горели раньше, и из-за особенностей химических процессов тушить горящий гибрид и электромобиль – задача не из легких: лучше всего разместить его в ванной с водой.

BMW также отозвала свои гибридные модели в августе, но в меньшем масштабе (4460 единиц) и по другой причине: необработанные сварные швы на батареях могут вызвать короткое замыкание и пожар. В этот обзор включены модели торговых точек, выпущенные в период с 13 марта по 6 августа 2020 г.

БМВ X1 xDrive25e

Напомним, подключаемые гибриды очень важны для европейского рынка: они позволяют крупным производителям автомобилей избежать штрафа за избыточные выбросы CO2 до массового перехода на электромобили. Между тем, недавнее исследование Европейской федерации транспорта и окружающей среды показало, что фактические выбросы вредных веществ от подключаемых гибридов в 2,5 раза выше заявленных, то есть они не дают никаких экологических преимуществ по сравнению с традиционными автомобилями, оснащенными только двигатели внутреннего сгорания.

BMW 330e xDrive универсал

Мы добавляем, что самой успешной моделью BMW в Европе сейчас является 330e, которая, по данным EV Sales, была продана 12 416 экземпляров за первые восемь месяцев этого года. Кроссовер Ford Kuga PHEV за указанный период стал лидером европейского сегмента plug-in-hybrid – было продано 18 859 единиц.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *