Почему Volkswagen Tiguan «кипит» — причины и следствия

Почему Volkswagen Tiguan «кипит» - причины и следствия

Автомобилист рассказал, как распознать признаки «гибели» ремня и почему неисправность может стать неожиданностью.

Владелец Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 2015 на форуме водителей рассказал, почему машина «кипит», и причиной отзыва стала неприятная ситуация на дороге. Началось с того, что автомобилист решил проверить разгон Tiguan от 0 до 100 км / ч.

Разогнавшись до 100 км / ч, Volkswagen Tiguan проехал около 150 м, после чего приборы показали перегрев мотора. Поездка должна была быть прервана, водитель осмотрел моторный отсек, и оказалось, что в баке кипит антифриз, вентиляторы гудят изо всех сил, и горячий двигатель дрожит. В результате блок был отключен на полчаса, после чего поездка «как-то» была завершена.

Утром владелец Volkswagen Tiguan надеялся, что машина остынет в одночасье и проблема исчезнет, ​​но, в конце концов, машина не привела водителя к работе — через несколько километров устройства «покраснели». И снова самым странным в этой ситуации был холодный воздух, выходящий из печи, и «симптомы» под капотом были такими же, как в предыдущей поездке.

Автомобилист предположил, что насос вышел из строя, но не грешил на ремень, а пробег для его «смерти» невелик — 116 000 км. Однако дальнейшие разбирательства показали, что это был не насос, а ремень, причем оригинал.

После того, как доступ к ремню был полностью открыт, владелец Volkswagen Tiguan потянул его, и оказалось, что он время от времени высыхал и начинал сильно трескаться, что вызывало неприятности. Описанный случай удивил других владельцев Tiguan, так как они были уверены, что ремень «прожил» гораздо дольше. Так, один из участников форума отметил, что в его Tiguan эта часть выглядела намного лучше при пробеге 160 000 км. Другой автомобилист сообщил, что на его пробеге Tiguan ремень выглядел как новый.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *