Почему они принесли это? Новый Volkswagen Passat рискует остаться без работы в России

Почему они принесли это? Новый Volkswagen Passat рискует остаться без работы в России

Для нового «Пассата» очередь может не выстроиться даже после карантина. Переоценил VAG детище.

Российские дилеры Volkswagen, несмотря на действующие карантинные ограничения, привезли новый Volkswagen Passat в Россию и, насколько это возможно, предлагают его. Однако нет очередейи причина этого не временный отказ от тест-драйвов. Без работы на российском рынке Passat 2020 может остаться в трех основные причины,

Первый — цена Большинство автомобилистов считают его слишком завышенным. Passat нацелен на «бизнес», но в то же время VAG делает его все дешевле и дешевле, о чем можно говорить даже о неокрашенном нишевом металле под «запасными» в средних (из трех доступных) конфигурациях. Автомобилисты отмечают, что этот «трюк» все же простителен для такого «бюджета», как «Рио» и «Солярис», но не для бизнес-класса «VAG».

Однако «бизнес-запах» в салоне начинается только со средней комплектации, а водитель и пассажиры окружены «верхом» с полным комфортом ввиду богатого дополнительного оборудования. Не секрет, что немцы больше не выпускают автомобили, рассчитанные даже на 10 лет эксплуатации. Они беспроблемны, но «в пределах гарантии», после чего лучше продать автомобиль и купить другой. Ресурс двигателей и «коробок» составляет 150-200 тыс. Км.

Учитывая это, цена в 1,8-2,2 миллиона рублей считается пользователями сети оправданной для нового Passat, учитывая, что это «VAG», а вовсе не 3 и более миллионов рублей с «допой».

второй — архаичный. Если высокая цена настоящего вентилятора VAG с 3 миллионами в кармане не страшна, то тупость автомобиля вызывает вопросы. Внешние изменения настолько малы, что на первый взгляд «старый» Passat невозможно отличить от «нового». Интерьер все тот же, скучно, как выразились автомобилисты. За такие деньги я хочу «скучную машину», «корейцы предложат гораздо больше», жалуются потенциальные покупатели.

В третьих причина «Сбой» Volkswagen Passat, «скучного» и дорогого в России, заключается в том, что в этом ценовом сегменте доминируют кроссоверы. Они более практичны и, более того, кроссоверы более предпочтительны, чем седаны, и они предпочитают тип клиренса, вместимость и, часто, полный привод.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *