Почему нельзя продать машину по перебоям

Почему нельзя продать машину по перебоям

Дилеры — одна из старейших профессий на автомобильном рынке. Многие недоумевают, кто сегодня с ними связывается при продаже машины, почти все осуждают их работу, но при этом поток клиентов у них не иссякает. Посмотрим, каков риск для тех, кто соглашается перебить цену и продать им свою машину. Сразу оговоримся, что сегодня речь пойдет только о частных реселлерах, а не о компаниях и автосалонах, продающих подержанные автомобили: у последних есть своя специфика работы и свои хитрости, о которых мы поговорим отдельно. А теперь давайте выясним, почему продавать машину обычному реселлеру — плохая идея.

Торг и заниженная цена

Первое, с чем сталкивается любой продавец, разговаривая с торговым посредником, — это торг. Он может быть разным: одни реселлеры честно признаются, что хотят купить машину для перепродажи и просят скинуть 30 тысяч, а другие начинают агрессивно убеждать продавца, что его машина сломалась и вот-вот сломается, а цена очень высоко. В любом случае суть одна: реселлеру нет смысла покупать машину по рыночной цене, его цель — получить максимальную выгоду, поэтому рассчитывать на честную цену не стоит. Вопрос только в том, от чего вы сами готовы отказаться при продаже — обычно этот вопрос актуален, когда машину нужно продать как можно быстрее.

Зависание регистрации

Дилеры практически никогда не хотят регистрировать приобретенные для перепродажи автомобили на себя. Обычно схема максимально примитивна: перекуп предлагает продавцу оформить договор купли-продажи, но не указывает дату совершения сделки — иначе под угрозой штрафа ему придется заново зарегистрировать данные владельца в ГИБДД в течение 10 дней. Таким образом, договор практически не имеет юридической силы, и по закону продавец остается владельцем до тех пор, пока торговый посредник не найдет нового владельца для автомобиля. Эта схема наиболее удобна для перекупов, но наиболее невыгодна для продавца.

Во-первых, с него по-прежнему взимается транспортный налог: после 15 числа каждого месяца этот месяц засчитывается налоговой инспекцией как полный месяц владения. То есть, если машина «зависнет» у перекупщика на 3-4 месяца, налог за все это время придется платить продавцу, который фактически давно расстался с машиной. И если мощность проданного автомобиля превышает не менее 150 лошадиных сил, то речь уже идет о тысячах рублей.

Во-вторых, «замороженная регистрация» автомобиля на уже бывшего владельца означает, что для ГИБДД он по-прежнему является фактическим владельцем, и все штрафы продолжают поступать к нему. При этом у продавца даже нет возможности обжаловать штраф, потому что в его договоре купли-продажи нет даты, поэтому он не может доказать факт продажи автомобиля до даты получения штрафа. В нормальной ситуации штраф можно легко обжаловать в течение десяти дней, приложив копию договора купли-продажи к заявлению об отмене решения.

В-третьих, проблемы могут не ограничиваться штрафами. Например, если кто-то с проданным автомобилем попадает в аварию или наезжает на человека, продавцу придется потратить много сил, нервов и времени, чтобы доказать, что он не имеет никакого отношения к случившемуся. И здесь главной проблемой снова будет открытая дата в контракте. Если договор оформлен правильно, то при невыполнении покупателем требования о переоформлении автомобиля в течение десяти дней продавец вправе просто написать заявление в ГИБДД о прекращении регистрации и исключении дальнейших возможных проблем. . А при отсутствии даты у нее нет начальной точки, и ввести произвольную дату не получится, так как у реселлера на руках свой экземпляр контракта, в котором этой даты нет.

Бланк dct с подписью

Другой вариант, используемый перекупами, — это вообще не составлять полноценный договор купли-продажи, а просто попросить продавца подписать несколько пустых форм денежно-кредитной политики, чтобы затем заполнить их на основании паспортных данных продавца с указанием покупатель. В целом эта схема очень похожа на предыдущую с открытой датой, но здесь потенциальных проблем еще больше. Самое безобидное в этой ситуации — потраченное время. Например, если формы будут повреждены во время хранения или из-за ошибки при заполнении, продавцу придется снова встретиться с торговым посредником, чтобы подписать контракт. То же произойдет, если при попытке перерегистрации инспектор ГИБДД обнаружит ошибку заполнения: продавцу необходимо будет заново подписать ДКП. Но гораздо более неприятной особенностью бланка является то, что продавец не знает, за сколько в итоге он «продал» машину. Ведь он получает от реселлера заведомо меньше денег, чем получит от покупателя, а реселлер в договоре может указать именно ту сумму, за которую он продал машину. И здесь мы подходим к вопросу о налогах с продаж.

Налог на прибыль реселлера

Недавно мы подробно рассказали о том, кто и как платит налоги при продаже автомобиля. В контексте продажи автомобиля реселлеру важно понимать несколько условий. Если вы владеете автомобилем на продажу более трех лет, то с налоговой точки зрения беспокоиться не о чем: в любом случае не нужно подавать декларацию и ничего платить. Но если вы водили машину менее трех лет, прежде чем ее продать, то вопрос о сумме, указанной в ДКП, уже намного важнее. Таким образом, если торговый посредник продает автомобиль по более высокой цене, чем продавец купил его в свое время, и указывает сумму продажи в DCT, тогда налог на разницу между стоимостью покупки и продажи должен быть уплачен в пользу бывший хозяин машины. Ведь сам перекуп не появляется в юридической цепочке: он забирает у продавца машину и договор купли-продажи (пустой или частично заполненный), а затем продает от имени бывшего владельца новому владельцу. То есть у ГИБДД и налоговой службы нет посредника — машину де-юре продает собственник. А если ему «удастся» продать его дороже, чем было куплено, то он обязан платить подоходный налог.

Отметим, что на практике такие ситуации редки: обычно реселлер просто занижает стоимость машины в договоре купли-продажи, вписывая туда условные 10 тысяч рублей или сумму, согласованную с продавцом. Но если продавца подвели на уговоры и подписали пустую форму денежной политики, а найденный перекупом покупатель настаивает на указании реальной суммы сделки, то реселлер может согласиться на это абсолютно без проблем для себя. Ведь он, в конце концов, не платит налоги.

Что ж, еще одна проблема для безрассудных продавцов, подписывающих пустую форму, — это банальная невозможность заполнить налоговую декларацию. Ведь продавец не знает сумму, которая будет указана в пустом контракте, и даже если она небольшая и ему не нужно платить налог, он все равно обязан подать декларацию с указанием суммы продажи. В этом случае продавцу придется либо искать торгового посредника, с которым он имел дело, и запрашивать у него копию ДКП, либо обращаться для этого в ГИБДД, где также делают копию договора во время регистрационных действий. Если продавец своевременно не позаботится обо всех этих «розыскных мероприятиях», то в итоге ему также придется заплатить штраф за непредставление декларации в установленный законом срок.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *