Победа в California Prop 22 улучшает перспективы IPO DoorDash и Instacart

Победа в California Prop 22 улучшает перспективы IPO DoorDash и Instacart

Покупатель готовится заполнить свою тележку в супермаркете Giant в Вашингтоне, округ Колумбия, 6 апреля 2020 года.

Эвелин Хокштейн / The Washington Post через Getty Images)

Компании по доставке еды DoorDash и Instacart получили более четкий путь к публичным рынкам после критической победы в голосовании в Калифорнии.

С принятием Предложения 22 на этой неделе стартапы из Сан-Франциско будут освобождены от нового закона о труде в Калифорнии, который требует, чтобы компании классифицировали определенных работников, включая водителей доставки, как сотрудников, а не подрядчиков. DoorDash и Instacart, а также компании Uber и Lyft, занимающиеся вызовом пассажиров, были настолько привержены победе, что сделали это самой дорогой мерой голосования в истории Калифорнии.

Обе компании по доставке считаются одними из основных кандидатов на IPO на 2021 год. В октябре Instacart привлекла 200 млн долларов при оценке в 17,7 млрд долларов по сравнению с 7,9 млрд долларов в начале года. В июне DoorDash привлекла 400 миллионов долларов при оценке в 16 миллиардов долларов.

Согласно веб-сайту государственного секретаря Калифорнии, из примерно 190 миллионов долларов, которые компании потратили на Yes на Prop 22, около 48 миллионов поступили от DoorDash и более 27 миллионов долларов от Instacart.

Акции Uber и Lyft, которые стали публичными в прошлом году, подскочили на 15% и 11% соответственно в среду после благоприятного исхода.

Даже с такой прибылью обе компании торгуются по ценам ниже своих IPO и изо всех сил пытаются завоевать доверие инвесторов, поскольку теряют миллиарды долларов в год. Пандемия Covid 19 также нанесла ущерб их основному бизнесу, занимающемуся каршерингом, поскольку спрос на потребительские поездки и работу на работу резко упал, хотя спад Uber был несколько смягчен его растущим бизнесом по доставке.

Uber и Lyft в этом году

CNBC

Instacart и DoorDash находятся в более выгодном финансовом положении, поскольку они доставляют исключительно еду (и, в случае Instacart, продукты). Спрос на услуги доставки резко вырос, поскольку пандемия Covid-19 не позволяла многим людям оставаться дома в течение последних восьми месяцев.

Даже в этом случае предоставление всех льгот водителям, таких как оплачиваемый отпуск по болезни и защита от безработицы, было бы чрезвычайно дорогостоящим для обеих компаний.

Этот водитель Uber Eats собирается зарабатывать 100000 долларов в год – вот как он это делает

‘Огромное облако’

«Над их головами нависла огромная туча», – сказал Ларри Альбукерк, управляющий партнер EB Exchange Funds, которая облегчает сделки в частных технологических компаниях.

Хотя Альбукерк не ведет операций с их акциями, он сказал, что видит большой спрос инвесторов на акции DoorDash и Instacart на частном рынке и ожидает, что это приведет к хорошему результату на публичном рынке. Но он сказал, что инвесторы будут более консервативными после того, как увидят плохие показатели фондового рынка Uber и Lyft. WeWork также была вынуждена отозвать свое IPO в сентябре 2019 года, что дало инвесторам еще один повод для осторожности.

«Тот факт, что Lyft и Uber не совсем оправдали ожидания, возможно, вам придется скорректировать ожидания», – сказал Альбукерк.

Instacart не ответил на запрос о комментарии. В заявлении, отправленном по электронной почте, генеральный директор DoorDash Тони Сюй назвал принятие меры выигрышем для клиентов, водителей и ресторанов.

«Калифорнийцы встали на сторону водителей, осознавая важность гибкой работы и острую необходимость расширения новых преимуществ и защиты для таких водителей, как Dashers», – написал Сюй. «Мы надеемся на сотрудничество с рабочими, политиками, общественными группами и многими другими, чтобы воплотить это в жизнь».

Натали Хван, управляющий партнер инвестиционной компании Apeira Capital, сказала, что принятие предложения 22 устраняет потенциальную экзистенциальную угрозу для компаний и позволяет им контролировать свои затраты на рабочую силу в процессе подготовки к публичной акции. Однако она предупредила, что прибыльность останется проблемой, что делает ставки DoorDash и Instacart очень рискованными.

Они также должны будут предоставить некоторые дополнительные льготы в рамках предложения 22, такие как гарантия минимального дохода и некоторое медицинское страхование.

«Это все еще довольно сложные модели, позволяющие работать с прибылью в больших масштабах, и их жизнеспособность все еще остается под вопросом», – сказал Хван. «Инвесторам по-прежнему следует смотреть на эти акции с некоторой степенью осторожности».

Что Пропорция 22 Калифорнии может означать для технологических компаний в других штатах

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *