По-прежнему будут поступать штрафы: автомобилистов не пустят ночью на обозначенные полосы движения

По-прежнему будут поступать штрафы: автомобилистов не пустят ночью на обозначенные полосы движения

Соответствующий ответ на эту инициативу представило правительство Российской Федерации. Так что действующие правила останутся в силе.

В России ответственность за организацию дорожного движения лежит на владельцах дорог, чаще всего на местных властях. Чиновники решают, где и что устанавливать дорожные знаки, наносить разметку и вводить ограничения. К последним, в частности, относятся выделенные полосы для общественного транспорта. Согласно действующим правилам, по таким участкам дорог разрешается передвижение обычных и школьных автобусов, троллейбусов, такси, а также велосипедистов.

Остальные водители имеют право заходить на «выделенные линии» только для поворота, а также для посадки и высадки пассажиров и только в тех местах, где есть прерывистая линия разметки. Над такими полосами, как правило, устанавливают камеры, ловящие нарушителей правил дорожного движения. Напомним, штраф для большинства россиян составляет 1,5 тысячи рублей, а водителям в Москве и Санкт-Петербурге придется заплатить по 3 тысячи рублей. Следует отметить, что на данные нарушения распространяется скидка 50% (действует 20 дней с момента появления указа).

Недавно депутаты выступили с предложением не наказывать водителей, которым необходимо выехать на обозначенную полосу движения, например, для объезда препятствия. Как сообщал в ноябре Kolesa.ru, по их мнению, необходимо также разрешить автомобилистам пользоваться «выделенными линиями» в ночное время: в это время наземный общественный транспорт уже не работает, а значит, «обычные» автомобилисты не могут ему мешать. . Согласно законопроекту, это был интервал с 23:00 до 6:00.

Теперь стало известно, что Кабмин был против допуска автомобилистов на выделенные для общественного транспорта полосы движения: по данным ТАСС, правительственная комиссия по законотворческой деятельности уже подготовила проект отрицательного отзыва.

В Белом доме отметили, что авторы инициативы не предоставили «статистической и иной информации», которая подтверждала бы вывод о том, что нынешние штрафы «завышены», а проблема, о которой говорят депутаты, является широко распространенной. В пресс-службе Департамента транспорта Москвы отметили, что в Москве действуют ночные маршруты городского транспорта, 12 из них используют «выделенные линии».

В ведомстве также пояснили, что в ночное время в столице, как правило, нет пробок на дорогах, поэтому «обычные» автомобили могут без проблем двигаться по основным полосам движения. А если, например, у них идут ремонтные работы или произошла авария, водителям разрешается использовать «выделенную линию» для объезда: комплекс фиксации устранит, в том числе, препятствие на главном проезде, так что «Письмо счастья» к автовладельцу не придет.

Кроме того, как сообщает «Ъ», в правительстве добавили, что сегодняшние правила дорожного движения разрешают использование знаков «Полоса для маршрутных транспортных средств» вместе с информационными табличками, разъясняющими действие знаков: ограничения по рабочим дням / выходным дням, на какие автомобили действуют. То есть уже сейчас владельцы дорог имеют право решать, пускать ли «обычных» автомобилистов на «выделенные линии» в ночное время, однако вместо этого продолжают взимать штрафы.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *