Пикап Lordstown Endurance задерживается, но у него более 100000 заказов

Пикап Lordstown Endurance задерживается, но у него более 100000 заказов

В январе этого года американский стартап по производству электромобилей Lordstown Motors должен был начать поставки клиентам первых серийных пикапов Endurance, но из-за пандемии COVID-19 и других связанных с этим трудностей начало производства было отложено на сентябрь. Если скорректированный график будет соблюден, Lordstown Motors по-прежнему будет первой компанией, которая выпустит электрический пикап на рынок США — автомобили конкурентов поступят в производство позже.

В еще несуществующем сегменте электрических пикапов американского рынка грядет настоящая бойня с участием большой тройки (GM, Ford, FCA) и десятка стартапов, но Lordstown Motors хочет стать застрельщиком и выпустить свой машину на рынок раньше остальных. Премьера пикапа Endurance, оснащенного мотор-колесами общей мощностью 608 л.с., состоялась летом прошлого года. В настоящее время компания оборудует завод в Лордстауне, штат Огайо, который она купила у GM в 2019 году, которая ранее производила автомобили Chevrolet Cruze, и ищет субсидии от Министерства энергетики для его запуска.

Lordstown Endurance, в отличие от Tesla Cybertruck и GMC Hummer EV, предназначен не для развлечений и поездок, а для работы. Большинство его клиентов — юридические лица с обширным автопарком, а на этой неделе количество заказов на Endurance превысило 100 тысяч. Цена довольно привлекательная — от 52 500 долларов, а с учетом федеральной скидки для начинающих производителей электромобилей — 45 000 долларов.

Емкость аккумулятора, встроенного в раму, составляет 109 кВтч, заявленный запас хода на одной зарядке — 250 миль (402 км). До 60 миль / ч (96,56 км / ч) Endurance может разогнаться за 5,5 секунды, максимальная скорость ограничена 128 км / ч. Допустимая масса буксируемого прицепа — 3,4 тонны.

Дизайн салона вполне соответствует экстерьеру, панель приборов состоит из трех экранов, омыватель управляет режимами силовой установки. Кабина только двухместная, 5-местная, более коротких вариантов делать пока не планируется. Но в будущем у Лордстауна будет более дешевый среднеразмерный пикап (Endurance — полноразмерный, хотя размеры не называются) и внедорожник.

Напомним, планируемая мощность завода в Лордстауне составляет целых 600 тысяч машин в год, но вряд ли молодая компания выйдет на него в ближайшие годы — ожидается, что конкуренция будет болезненно сильной. Главный конкурент Lordstown Endurance — пикап Atlis XT, который также позиционируется как «рабочая лошадка» и выйдет на рынок в 2022 году.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *