Peugeot продолжает пополнять свой модельный ряд минивэном e-Rifter

Peugeot продолжает пополнять свой модельный ряд минивэном e-Rifter

Автомобиль будет иметь пятиместную и семиместную версии. До конца года электрическая новинка поступит к дилерам в Европе.

Французский бренд Peugeot ранее входил в группу PSA, но теперь он объединился с итало-американским концерном Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Теперь названия отдельных партий упразднены, их заменил новый автогигант Stellantis, занимающий четвертое место в мире по производству автомобилей. При этом названия всех брендов, составляющих нового игрока рынка, остались прежними, в том числе, конечно, Peugeot.

Продажи Peugeot в Европе с 2014 по 2020 год выросли, что затронуло большинство автопроизводителей и мировой бизнес в целом. По итогам прошлого года дилеры марки реализовали на старом рынке 753 429 автомобилей, что на 22,2% меньше, чем годом ранее. Снижение, вероятно, можно объяснить последствиями пандемии коронавируса.

На главном рынке бренда — в Европе — экологические требования становятся все более жесткими, поэтому большинство производителей автомобилей продолжают развивать направление электромобилей. Бренд Peugeot не стал исключением, ранее обещавший полностью электрифицировать свой модельный ряд к 2023 году. Компания выполняет свое обещание: e-Rifter стал следующим «зеленым» фургоном в модельном ряду. Это электрическая версия Rifter, третье поколение которой было представлено в 2018 году.

Визуально электромобиль можно отличить от «обычной» версии по табличке «e-Rifter» на корме, по наличию порта для зарядки на левом заднем крыле, а также по алюминиевому корпусу 16 или 17 дюймов. колесные диски оригинального дизайна.

Мультимедийная система, которой оснащен пассажирский фургон, имеет сенсорный экран диагональю 8 дюймов, имеет функцию интеграции со смартфоном, камеру заднего вида и различные помощники водителя (включая предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о столкновении, автоматическое экстренное торможение, распознавание знаков скорости, мониторинг слепых зон и т. д.).

Платформа минивэна Peugeot такая же, как и у коммерческого автомобиля e-Partner — электрической «тележки» CMP (Common Modular Platform), на которой базируется Peugeot e-208. Не отличается «начинкой» e-Rifter — 136-сильный электродвигатель с максимальным крутящим моментом 260 Нм. Для разгона с места до «сотни» пассажирскому фургону требуется 11,2 секунды, максимальная скорость электромобиля составляет 134 км / ч.

Под полом между осями находится литий-ионный аккумулятор, его мощность 50 кВт * ч. От зарядной станции постоянного тока мощностью 100 кВт аккумулятор можно зарядить до 80% за полчаса. Максимальный запас хода на одной зарядке — 280 км (расчет производился по циклу WLTP, применяемому в Европе).

Модель доступна в двух вариантах длины — стандартной (4,4 метра) и удлиненной (4,75 метра). Количество мест в салоне — пять или семь. Объем багажника в пятиместной версии составляет 775 литров, а максимальный показатель для семиместной при сложенных сиденьях — 4000 литров. Буксировочная способность в любом из вариантов — 750 кг. Отметим, что до конца этого года электромобиль поступит к дилерам в Европе.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *