Peugeot может пересмотреть свои планы по возвращению в США

Peugeot может пересмотреть свои планы по возвращению в США

На предполагаемый отказ от намерений французского бренда выйти на американский рынок повлияло слияние с PSA Group.

Бренд Peugeot отсутствовал на рынке США последние 30 лет: продажи начались в 1958 году и закончились в 1991 году (после этого дилеры продавали запасы Peugeot 405 в течение нескольких лет). Спрос на автомобили марки на этом рынке всегда был низким: пиковым годом для марки стал 1984 год, когда покупатели купили более 20 тысяч автомобилей. А, например, за последний год своего существования в Штатах Peugeot продала всего 3555 экземпляров, что на 16,6% меньше, чем годом ранее.

Для сравнения, в Европе клиенты Peugeot купили 1 013 247 автомобилей в том же 1991 году (-6%). В список причин низких продаж бренда в США вошли как ограниченная дилерская сеть, так и очень жесткая конкуренция с местными и японскими брендами. Неудивительно, что все это в итоге вынудило компанию уйти с рынка. Впоследствии периодически поднимался вопрос о возможном возвращении Peugeot в Штаты, но о реальных шагах в этом направлении речи не было.

Карлос Таварес, который тогда был генеральным директором PSA, более серьезно высказался об этом в 2016 году. Он предположил, что возвращение Peugeot в США произойдет в начале 2023 года. Позже, когда эта тема снова была поднята в середине 2019 года, План по выводу Peugeot на американский рынок уже изменился: ожидалось, что жители США снова получат доступ к французским автомобилям в 2026 году.

На фото: Peugeot 508 SW Sport Engineered

После появления информации о слиянии PSA Group с концерном FCA предположения о планах бренда по выходу на американский рынок снова возродились. В частности, за счет слияния с новым автогигантом Stellantis можно было бы решить проблему со слабой дилерской сетью: ожидалось, что компании, которые сейчас продают автомобили Jeep и Ram в США, теоретически могут предлагать модели Peugeot на своих места.

Однако, судя по всему, этому не суждено случиться, по крайней мере, в ближайшем будущем. Об этом сообщает Automotive News со ссылкой на генерального директора Peugeot Жана-Филиппа Импарато. Он пояснил, что в связи с объединением концернов в ближайшие месяцы будет разработана новая стратегия развития для всех брендов, в результате руководству Peugeot придется пересмотреть многие моменты, в том числе и тот, который касается выхода на рынок США.

На фото: Peugeot 5008

Сообщается, что в будущем Peugeot может вернуться к обсуждению этого вопроса, но в ближайшее время руководство бренда сосредоточится на своих основных рынках. Отметим, что бренд представлен в Европе, Китае, а также в странах Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки. Кстати, если на старом рынке дела идут очень хорошо (в 2019 году было продано 968341 единица, + 0,6%), то в Поднебесной придется постараться вернуть свои позиции: за этот период покупатели купили всего 63 758 автомобилей Peugeot, что на 54,2% меньше, чем годом ранее. Пиком для бренда стал 2015 год: тогда китайцы купили 406 738 единиц.

Ранее Kolesa.ru сообщал, что слияние FCA и PSA официально завершено: теперь концерны упразднены, вместо них появился новый крупный игрок рынка — автогигант Stellantis. Ожидается, что он займет четвертое место в мире по производству автомобилей после Toyota, Volkswagen и альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *