Peugeot делает ставку на e-Partner в линейке французских брендов

Peugeot делает ставку на e-Partner в линейке французских брендов

Продажи электрического фургона Peugeot на европейском рынке начнутся во второй половине этого года.

До недавнего времени марка Peugeot входила в состав французской группы PSA. Напомним, в 2017 году он приобрел у GM немецкий Opel и британский Vauxhall. На днях стало известно о завершении еще одной сделки: речь идет о слиянии PSA с итало-американским концерном Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Теперь на мировом рынке появился новый автогигант Stellantis, а названия концернов упразднены. Ожидается, что следующий крупный игрок займет четвертое место по выпуску новых автомобилей.

Peugeot производит коммерческий автомобиль Partner с 1996 года, его «братом-близнецом» является Citroёn Berlingo. Нынешнее третье поколение французской модели было представлено в 2018 году. Сегодня в продаже есть версии с бензиновыми и дизельными двигателями, но в ближайшее время семейство пополнится полностью электрической модификацией, которой было присвоено название «зеленая» приставка — электронный партнер.

Новая версия фургона Peugeot имеет тот же внешний вид, что и «обычные» версии Partner, оснащенные двигателями внутреннего сгорания. Автомобиль основан на электрической платформе CMP (Common Modular Platform), которая также лежит в основе Peugeot e-208. Фургон приводится в движение 136-сильным электродвигателем с максимальным крутящим моментом 260 Нм. «Электропоезд» разгоняется с места до «сотни» за 11,2 секунды, а его максимальная скорость составляет 130 км / ч.

Литий-ионный аккумулятор расположен под полом между передней и задней осями и имеет емкость 50 кВтч. Благодаря своему расположению аккумулятор не влияет на пространство в салоне и в багажном отделении Peugeot e-Partner. От зарядной станции постоянного тока мощностью 100 кВт аккумулятор заряжается до 80% за полчаса (от бытовой розетки на 8 Ампер полная «дозаправка» займет 31 час). Максимальная дальность плавания на одной зарядке — 275 км (расчет проводился по циклу WLTP). Кстати, в Peugeot подсчитали, что большинство водителей коммерческих автомобилей проезжают в среднем 200 км в день.

Peugeot предложит e-Partner в двух вариантах длины (4403 или 4753 мм, с колесной базой 2785 и 2975 мм соответственно) и в нескольких версиях кабины (есть и пятиместная). В зависимости от модификации грузоподъемность может составлять максимум 800 кг, а объем грузового отсека — до 4,4 кубических метров. Фургон может буксировать прицеп массой до 750 кг.

В список новых систем вошли бесключевой доступ, камера заднего вида (с обзором на 180 градусов), функции автоматического торможения и переключения дальнего света на ближний свет, мониторинг слепых зон, разметки и дорожных знаков, а также водителя. усталость. Peugeot e-Partner имеет селектор режимов движения — Eco, Normal, Power (они меняют мощность двигателя от 60 до 100 кВт). Также есть возможность управлять системой контроля тяги Advanced Grip Control, а также беспроводной зарядкой смартфонов. Представленный электромобиль можно переделать в автомобиль для нужд скорой помощи, полиции или пожарной части, а также в изотермический фургон.

В прошлом месяце Kolesa.ru более подробно рассказывал о том, что у брендов бывшей группы PSA будет больше «зеленых» фургонов и пассажирских фургонов.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *