Первый испытательный полет космического корабля SpaceX близок к завершению, когда ракета-носитель приближается к завершению

Первый испытательный полет космического корабля SpaceX близок к завершению, когда ракета-носитель приближается к завершению

Илон Маск опубликовал новый проблеск на заводе SpaceX на южно-техасском корабле звездолетов, раскрыв почти готовый ракетный обтекатель и указав, что дебют первого модернизированного прототипа звездолета неизбежен.

Команды SpaceX работали круглосуточно чуть более месяца, чтобы создать первый полномасштабный, пригодный для полетов прототип Starship, процесс, который начался только после того, как два «испытательных танка» были изготовлены, собраны и герметизированы до тех пор, пока они не лопнут 10 января. и 28-го. Эти результаты испытаний, разработанные с использованием усовершенствованных инструментов и методов, особенно на втором испытательном танке, позволили SpaceX эмпирически подтвердить, что его нынешняя инфраструктура и методы готовы к производству звездолётов орбитального (и даже человеческого) класса. сейчас,

Таким образом, работа над первым по-настоящему пригодным для полетов прототипом звездолета – известным как SN01 (серийный номер 01) – началась в середине января, возможно, меньше месяца назад. В течение этого месяца команда SpaceX из Южного Техаса добилась впечатляющих успехов. Деловая половина Starship SN01, состоящая из секции двигателя Raptor, резервуара с жидким кислородом, резервуара с метаном и всех связанных с ним резервуаров и водопроводных труб, – это, вероятно, всего лишь одно крупное мероприятие по штабелированию и сварке, которое не будет завершено конструктивно. Тем не менее, верхняя часть прототипа – изогнутый нос звездолета и несколько менее критичных стальных колец – была немного неуловимой.

Помимо нескольких частичных проблесков ранее в этом месяце, этот нос впервые появился примерно через две недели или около того в прямом эфире местного жителя сегодня утром – всего за несколько часов до того, как Маск предложил еще лучший обзор в той же палатке, в которой он был замечен. во второй крупной подпружиненной конструкции, установленной на объектах SpaceX в Бока-Чика, штат Техас, видео Маска показало, что эта палатка – действительно только законченная менее двух недель назад – уже заполнена производственным оборудованием Starship.

Практически идентичная палатка, демонстрируемая 8 февраля, кажется, больше посвящена производству танков Starship, в то время как вторая палатка (вверху, 19 февраля) ориентирована главным образом на производство носовой части Starship. (Илон Маск)

Без преувеличения можно с уверенностью сказать, что SpaceX фактически прошел путь от нескольких частей производства ракет в Техасе до многопрофильной, производственной линии Starship, одновременно производящей несколько автомобилей за восемь недель. Хотя теоретикам и широкой аудитории теоретически было бы легко увидеть чуть больше, чем некоторые дешевые детали из нержавеющей стали в нескольких спешно построенных временных палатках, реальность такова, что SpaceX уже доказал – как минимум – что стальной звездолет был построен с такими же инструментами, средствами и методами, вероятно, будет способен к космическому полету.

Программа космических испытаний космических кораблей SpaceX в январе 2020 года доказала это, продемонстрировав, что тонкие стальные резервуары, встроенные в палатки, могут служить в качестве сосудов высокого давления орбитального класса и выдерживать внутреннее давление, превышающее 8,5 бар (125 фунтов на кв. Дюйм), в то время как они заполнены криогенными (очень холодными) жидкость. Между тем, линия сборки 4 (GA4) фабрики Fremont, которая непрерывно производит высококачественные модели 3 в течение более года, доказала, что подпружиненные конструкции могут создавать быстрые, дешевые и более или менее постоянные производственные решения. Потенциальный конкурент SpaceX Blue Origin даже основал собственную новую штаб-квартиру – открытую в январе 2020 года – вокруг странной подпружиненной U-образной конструкции.

Первый и второй испытательные танки космического корабля SpaceX, показанные 9 и 28 января. (NASASpaceflight – bocachicagal)
Построенный менее чем за два месяца, завод SpaceX с двумя подпружиненными конструкциями SpaceX представляет собой около 7000 м² закрытых производственных площадей. (NASASpaceflight – bocachicagal)

Тем не менее, успехи небольшого испытательного танка SpaceX не обязательно гарантируют, что такие же испытания, проведенные в полном объеме, будут одинаково успешными. Самое большое доказательство концепции модернизированных методов производства космического корабля SpaceX будет включать в себя производство, заправку, статическое зажигание и – в конечном итоге – пилотирование полного прототипа звездолета, построенного по тем же методам, что и эти испытательные танки.

Секция сосуда высокого давления Starship SN01 – упомянутый прототип первооткрывателя – кажется почти завершенной, пропуская только ее встроенную секцию двигателя и купол кислородного бака, прежде чем она теоретически может быть готова к проведению криогенных испытаний. Невероятно, но информация, полученная и опубликованная журналистом NASASpaceflight.com Майклом Бэйлором, указывает на то, что SpaceX хочет завершить создание прототипа и доставить Starship на ближайшую стартовую площадку. всего через десять дней,

Резервуар и секция двигателя Starship SN01, вероятно, находятся всего в нескольких днях от завершения конструкции. (SPadre – 17.02.20)

Еще один шаг, если все пойдет по плану, SpaceX хочет установить три двигателя Raptor от Starship SN01 и провести тест на статический пожар в начале марта. Короче говоря, программа SpaceX Starship, скорее всего, вступит в новый период амбициозных, быстрых испытаний. Будьте на связи!

Источник teslarati.com

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *