Первые прицельные поверхности модели Y с багажником на крыше перед запуском

Первые прицельные поверхности модели Y с багажником на крыше перед запуском

Запуск модели Y неизбежен, но мы еще многое не знаем об автомобиле. Мы все еще пытаемся выяснить, насколько он велик, и у нас мало информации о том, какие варианты будут доступны.

Один из этих вопросов касается дополнительного места для хранения крупных предметов, таких как багажники на крышу и прицепные устройства. Мы видели модель Y с прицепным устройством, и теперь похоже, что у Tesla есть прототип модели Y, который также ездит по району залива с багажником на крыше.

Автомобиль был замечен, и видео было размещено на YouTube пользователем RKT. Видео было размещено на прошлой неделе, но только сегодня появилось на нашем радаре.

Он ехал по 237 в Саннивейл, штат Калифорния, в южной части залива Сан-Франциско. Эта дорога является основным маршрутом, по которому следует ехать между штаб-квартирой Tesla в Пало-Альто и фабрикой Tesla во Фремонте.

В видео мы видим модель Y, движущуюся по скоростным автомагистралям, с новыми колесами «Gemini», которые будут стандартными на модели Y. У него также есть «хромированное удаление», с хромированными ручками дверей и отделкой окна, которая Это популярный вторичный мод для Teslas, который станет еще одной стандартной функцией Model Y. Он выглядит немного грязным, но не таким грязным, как некоторые другие тестеры Model Y, которые мы видели.

Но новый аддон, которого мы не видели раньше, это багажник на крышу.

Tesla действительно продает багажник на крышу для модели 3, и, учитывая, что модель Y разделяет большую часть платформы модели 3, это было лишь вопросом времени, когда надстройка была перенесена на новое транспортное средство. Он имеет грузоподъемность 150 фунтов, поэтому его можно использовать для велосипедов, лыж или даже небольшого грузового навесного оборудования.

Хотя багажник на крышу не отображается в качестве опции в конфигураторе модели Y, вполне вероятно, что багажник модели Y появится в магазине Tesla после выпуска автомобиля. Тесла, очевидно, уже думает об этом, учитывая, что они тестируют его на одном из своих прототипов, так что, надеюсь, вскоре мартовская машина выйдет на дорогу.

Модель X, другой внедорожник Tesla, не может использовать багажник на крыше из-за своих уникальных дверей с крыльями из сокола. Тем не менее, он имеет дополнительное крепление для буксирного устройства.

Предположительно, модель Y в конечном итоге будет иметь доступ к какой-либо стойке для буксирного устройства, так как она также была замечена с помощью сцепного устройства. Мы пока не знаем, будет ли у модели Y стандартная или дополнительная буксирная сцепка, но этот прототип, похоже, не имеет установленной буксирной сцепки. Так что либо это не стандартно, либо Tesla все еще повторяется, некоторые прототипы имеют их, а некоторые нет.

Модель 3 в конце концов получила прицепное устройство, но она доступна только в Европе. Его буксирная способность составляет 2000 фунтов (910 кг), и мы ожидаем, что модель Y будет где-то в том же поле – больше для небольших прицепов или навесного оборудования для велосипедов, а не для больших буксировочных работ.

Эти опции были популярными запросами от владельцев Tesla, поэтому приятно видеть, что Model Y их получает. Модель Y обещает быть довольно гибким транспортным средством в популярном сегменте, и полезно предоставить владельцам больше грузовых опций. Между багажником на крыше, прицепным устройством и более глубоким багажником должно быть еще больше грузоподъемности, чем у уже впечатляющей модели 3.

Это также должно помочь будущей 7-местной конфигурации модели Y. Мы видели фотографии сидений третьего ряда модели Y, и они невелики, поэтому чем больше грузовых мест доступно за пределами автомобиля, тем легче будет одновременно перемещать большое количество людей и их вещи.

Источник electrek.co

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *