Пандемия не повлияла на планы: Subaru не уйдет из Европы, несмотря на слабые продажи

Пандемия не повлияла на планы: Subaru не уйдет из Европы, несмотря на слабые продажи

Японская компания считает продажи новых автомобилей на старом мировом рынке в 2020 году «нелепыми и нелепыми». Однако на дальнейшую стратегию развития они не повлияли.

Для всего европейского авторынка прошлый год был непростым: по данным ACEA, продажи новых легковых автомобилей по итогам 2020 года снизились на 24,3% и составили менее 12 млн единиц. Этот спад стал крупнейшим в истории автомобильного рынка Старого Света. Причина — закрытие дилерских центров, а также другие ограничения, вызванные пандемией коронавируса.

При этом продажи Subaru в Европе упали еще более заметно по сравнению с самим рынком: за неполный 2020 год (на сайте Carsalesbase пока представлены данные только за январь-ноябрь) дилеры продали здесь 17013 экземпляров, что на 35% ниже. первые 11 месяцев 2019 года … Отметим, что по сравнению с предыдущим годом (покупатели купили 32 299 штук) снижение составило почти 12%.

О том, что результаты Subaru в Европе в 2020 году являются «нелепыми и нелепыми», в интервью британскому изданию Autocar заявил глава местного подразделения Джон Хёртиг. Он связал падение продаж не только с последствиями covid, но и с тем, что компания решила ранее, в конце 2019 года, зарегистрировать много автомобилей: это нужно было сделать до того, как Евросоюз ужесточил стандарты выбросов. автопроизводителей (это произошло в январе 2020 года).

На фото: Subaru Forester

Отметим, что такая предварительная регистрация автомобилей позволила компании не платить штраф из-за высокого среднего уровня выбросов CO2 в парке Subaru. При этом все эти машины в прошлом году продавались со скидкой, в результате маржа от их продажи значительно снизилась.

Кроме того, Subaru, в отличие от своих конкурентов, «опоздала на вечеринку» по случаю запуска онлайн-продаж, и в результате японский бренд упустил еще больше возможностей для увеличения собственных результатов на рынке старого света. Чтобы не потерять один из крупнейших рынков, руководство Subaru сменило менеджеров в Европе, а также компания пообещала обновленный модельный ряд. Речь идет, в частности, о последних версиях XV, Forester и Outback.

На фото: Subaru Outback

А вот второе поколение спорткара BRZ, как мы сообщали ранее, до Европы не дойдет. Напомним, модель выйдет на американский рынок: в рамках смены поколения для нее поменяли «начинку». Теперь под капотом новый четырехцилиндровый «атмосферник» объемом 2,4 литра с отдачей 231 л.с. и максимальный крутящий момент 250 Нм. Он может работать в сочетании как с шестиступенчатой ​​«механикой», так и с шестиступенчатым «автоматом».

Однако Европа может получить от Toyota «близнец» (купе поменяет название с GT86 на GR86). Автомобиль пока официально не представлен, однако ожидается, что «начинка» такая же, как у спорткара Subaru, но дизайн будет другим.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *