Пандемия коронавируса не сильно повлияла на доходность платных дорог в России

Пандемия коронавируса не сильно повлияла на доходность платных дорог в России

Всего в прошлом году по платным дорогам страны проехало около 240 миллионов автомобилей. Напомним, в течение нескольких месяцев в РФ передвижение между регионами было ограничено из-за covid.

Пандемия коронавируса, объявленная в прошлом году, затронула все сферы бизнеса и повлияла на повседневную жизнь многих людей. В течение нескольких месяцев жителей РФ призвали не покидать дома, а передвижение, в том числе на личном транспорте, было серьезно ограничено. Предполагалось, что это серьезно ударит по владельцам платных дорог в стране.

Так, в начале апреля сообщалось, что представители этой сферы подготовили предложения по возможным мерам господдержки концессионеров. Напомним, они спонсируют строительство и реконструкцию платных дорог, а затем возвращают деньги, оплачивая проезд водителями. Также часть выручки идет на ремонт и содержание таких маршрутов, создание инфраструктуры.

По данным «Коммерсанта», в 2020 году по платным дорогам в России проехало почти 240 млн автомобилей. При этом практически на всех таких участках движение сократилось (причиной этого владельцы дорог назвали последствия пандемии). По имеющимся данным, в прошлом году на Западном скоростном диаметре было зафиксировано 90,7 млн ​​сделок, что на 6% меньше, чем в 2019 году. По оценке концессионера трассы Северной столицы, трафик составил 65 млн автомобилей. . Основная потеря трафика пришлась на апрель-май.

По данным оператора платной объездной дороги Одинцово ООО «Новое качество дорог», в прошлом году через площадку проехало 18,3 млн автомобилей, что на 12,2% меньше, чем годом ранее. По данным Северо-Западной концессионной компании (СЗК), по головному участку трассы М-11 от Москвы до Солнечногорска (с 15-го по 58-й километр) проехало около 15,2 млн автомобилей (-20%). В СЗКК отметили, что с начала года трафик на маршрутах, связанных с аэропортом Шереметьево, снизился на 60%; При этом показатель транзита увеличился более чем на 20%.

По данным издания, по итогам года в плюсе оказался только «Автодор». Через доверенные ему платные участки проехало около 139 млн автомобилей (на 5,6% больше, чем в 2019 году). Драйвером роста здесь стала трасса М-4 «Дон», идущая в сторону российских курортов. На эту трассу пришлось 80% общего трафика госкомпании (111 млн автомобилей).

Наибольшей популярностью у автовладельцев пользуется трасса М-11 «Нева» на участке с 208-го по 684-й километр (пролегает от Тверской области до Санкт-Петербурга). Сообщается, что в прошлом году по этому маршруту проехало более 8,8 миллиона автомобилей.

В ближайшее время сеть платных дорог в Российской Федерации будет расширяться. Сейчас «Автодор» продолжает активно заниматься строительством Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД), несколько участков уже открыты. Ввести объект в полную мощность планируется до конца 2021 года.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *