Отчет о прибыли Boeing (BA) за 1 квартал 2021 года: еще один убыток

Отчет о прибыли Boeing (BA) за 1 квартал 2021 года: еще один убыток

В среду компания Boeing сообщила о своем шестом квартальном убытке подряд, поскольку пандемия продолжает оказывать давление на спрос на авиалайнеры, но заявила, что ожидает, что 2021 год станет поворотным моментом, поскольку все больше людей будут вакцинированы.

Вот цифры:

Убыток на акцию: 1,53 доллара США. Аналитики ожидали, что убыток на акцию составит 1,16 доллара, согласно Refinitiv, но неясно, сопоставимы ли цифры. Выручка: 15,22 млрд долларов против 15,02 млрд долларов, ожидаемых аналитиками, опрошенными Refinitiv.

Производитель самолетов получил чистый убыток в размере 561 миллион долларов за первые три месяца 2021 года при выручке в 15,2 миллиарда долларов, что на 10% меньше, чем в прошлом году, но опережает оценки аналитиков.

С учетом скорректированного убытка на акцию Boeing потерял 1,53 доллара, что меньше, чем скорректированный убыток в размере 1,70 доллара на акцию, о котором сообщалось год назад. Компания сообщила о предварительном уплате налогов в размере 318 миллионов долларов в связи с проблемами с поставщиком в его модифицированном самолете 747, который использовался в качестве Air Force One.

Акции Boeing упали более чем на 1% на премаркете после публикации результатов.

Компания Boeing борется с последствиями пандемии для путешествий и продаж самолетов, а также из-за длительного прекращения эксплуатации своего самого продаваемого самолета 737 Max после того, как в двух катастрофах со смертельным исходом погибли 346 человек. Регуляторы начали отмену заземления в ноябре 2020 года.

Выручка подразделения коммерческих самолетов упала на 31% по сравнению с прошлым годом до 4,27 миллиарда долларов, хотя поставки новых самолетов выросли до 77 с 50. Boeing также зарегистрировал новые продажи от таких клиентов, как United и Southwest Airlines, чтобы вернуться к планам по обновлению своего парка и подготовке к рост. В марте количество заказов на новые самолеты Boeing превысило количество отмен, впервые с 2019 года.

Boeing подтвердил свой прогноз по увеличению производства 737 Max до 31 в месяц в начале 2022 года и свою оценку по поставке первого широкофюзеляжного самолета 777X в конце 2023 года.

В прошлом месяце Boeing возобновил поставки своих широкофюзеляжных самолетов 787 после того, как в прошлом году сообщил о производственных проблемах, но продажи были медленными, так как международные перевозки на дальние расстояния все еще резко сокращались в условиях пандемии.

В своей презентации компания назвала темпы вакцинации и уровень инфицирования, отношения между США и Китаем и оставшиеся разрешения регулирующих органов для 737 Max, например, в Китае, среди рисков для спроса на самолеты.

«В то время как глобальная пандемия продолжает бросать вызов общей рыночной среде, мы рассматриваем 2021 год как ключевой переломный момент для нашей отрасли, поскольку распространение вакцин ускоряется, и мы работаем вместе с правительством и отраслью, чтобы способствовать устойчивому восстановлению», — сказал генеральный директор Дэйв Калхун Отчет о доходах.

На прошлой неделе Boeing повысил пенсионный возраст Калхуна на пять лет до 70 и объявил, что его финансовый директор и многолетний исполнительный директор Грег Смит, которого считали преемником, уйдет на пенсию этим летом.

Акции Boeing выросли примерно на 13% в этом году по состоянию на конец вторника, по сравнению с ростом на 11,5% по индексу S&P 500.

Руководители Boeing намерены обсудить результаты по телефону в 10:30 по восточному времени.

Инвесторы будут интересоваться прогнозом Boeing относительно темпов поставок самолетов, которые являются ключевыми, поскольку авиакомпании и другие клиенты оплачивают большую часть стоимости самолета, когда производители передают их.

Чикагская компания также, вероятно, предоставит обновленную информацию о заземлении некоторых лайнеров 737 Max из-за проблем с электричеством.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *