Оставьте еще на год: систему продажи электронных страховых полисов хотят продлить

Оставьте еще на год: систему продажи электронных страховых полисов хотят продлить

Доля «автогражданских» соглашений, заключенных в рамках системы «Электронный гарант», постепенно уменьшается, но услуга по-прежнему востребована.

Все страховщики, получившие лицензию на обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств, должны были обеспечить продажу электронных полисов еще в 2017 году. Как оказалось, не все компании в то время были готовы к этому, поэтому впервые сайты страховщиков были часто сбои в обработке документа. Поэтому Российский союз автостраховщиков (РСА) создал систему E-Guarantor: она позволила обеспечить бесперебойную продажу «автограждан» (факт, что ОСАГО является обязательным документом для каждого автовладельца, а это означает, что страховщики не иметь право отказаться от его продажи).

Первоначально система E-Guarantor действовала следующим образом: если выбранный клиентом страховщик не может выдать электронную политику (например, у него закончились номера для заключения контрактов или произошел технический сбой на сайте), служба перенаправляется клиенты на веб-сайте PCA, где при выборе страховой компании случайным образом выбирался номер одного из документов — либо паспорт транспортного средства (PTS), либо свидетельство о регистрации (STS).

Теперь, с апреля 2019 года, система позволяет клиенту выбирать страховую компанию из списка участников. Более того, для каждой компании установлен лимит на продажу e-CTP через сервис E-Guarantor, который определяется в соответствии с долей рынка страховщика в продаже полисов автострахования. Поэтому сейчас нельзя сказать, что для владельцев автомобилей составление контракта через систему PCA является «лотереей», как это было раньше.

Из года в год услуга E-Guarantor становится все менее популярной. Так, в 2017 году с его помощью было выпущено 12% от общего количества проданных электронных ОСАГО. По итогам 2018 года их доля составила уже 8,2%, а в прошлом году — всего 5,5%. То есть потребность в этой системе выросла более чем вдвое. В то же время за тот же период доля электронной политики в общем объеме продаж «автогражданки» значительно выросла. Кстати, в будущем он будет только расти, потому что теперь многие из тех, кто привык идти в офис страховой компании за соглашением, вынуждены покупать документ через Интернет (из-за режима самоизоляции из-за угроза распространения коронавируса). Скорее всего, даже после снятия ограничений многие клиенты продолжат выбирать онлайн-покупки.

Несмотря на сокращение доли полисов, разработанных с использованием системы E-Guarantor, страховщики не спешат с этим исходить. Так, президиум ОГА выступил за продление службы еще на один год. Окончательное решение в ближайшее время будет принято Общим собранием Союза; Скорее всего, E-Guarantor продолжит работать.

Пандемия коронавируса оставила свой след в привычной жизни российских водителей. Дело в том, что многие автовладельцы сейчас не могут получить диагностические карты, потому что пункты технического осмотра не работают. И, согласно действующему законодательству, невозможно приобрести полис обязательного страхования гражданской ответственности без действующего центра отдыха. Ранее Центральный банк выступал за временную выдачу полисов без своевременного обслуживания.

Кроме того, страховщики в нынешних реалиях стали задумываться о собственных портфелях: в середине прошлого месяца стало известно о предложении Росгосстраха ввести временный запрет на передачу страхователей «автограждан» из одной компании в другую. , Инициатор объясняет это тем, что из-за нестабильной ситуации на страховом рынке его отдельные игроки могут прибегнуть к недобросовестной конкуренции. Скорее всего, эта идея будет отвергнута, поскольку она ограничивает право клиентов выбирать компанию для заключения договора страхования ОСАГО.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *