Оценка экономии топлива Tesla для его транспортных средств фактически сводится к нулю для большинства штатов США.

Оценка экономии топлива Tesla для его транспортных средств фактически сводится к нулю для большинства штатов США.

Онлайн-конфигуратор Tesla для своих электромобилей в основном показывает цену, которая скорректирована с учетом стимулов и предполагаемой экономии топлива. Эта экономия варьируется в зависимости от заказываемого транспортного средства: компания перечислила предполагаемую экономию газа в размере 4300 долл. США для модели 3 и модели Y, 5300 долл. США для модели X и 5500 долл. США для модели S. Это может показаться оптимистичными оценками, но, поскольку Оказывается, эти цифры на самом деле являются консервативными, по крайней мере, для большинства Соединенных Штатов.

Оценка экономии топлива Тесла основана на предпосылке, что зарядка полностью электрического транспортного средства намного более возможна, чем заполнение бака бензинового автомобиля. Если посмотреть на оценки компании, то представляется, что приведенная экономия топлива для моделей S, 3, X и Y основана на предположении, что водители будут ездить на своей Tesla на 10 000 миль в год в течение шести лет. Затраты на зарядку Tesla в течение этого периода сравниваются с оценочными затратами на заправку сопоставимого автомобиля, такого как BMW, бензином премиум-класса.

Эта стратегия на самом деле имеет смысл, учитывая, что полностью электрическая конструкция Тесла, вероятно, позволит использовать транспортное средство не менее шести лет. Сравнение с автомобилями BMW также вполне обоснованно, поскольку обе компании предлагают автомобили премиум-класса, которые выступают и конкурируют в одном сегменте. При этом служба мониторинга скорости зарядки электромобилей Optiwatt отметила в недавнем отчете, что предполагаемая экономия газа Tesla намного больше нюансов, чем предполагал онлайн-конфигуратор компании.

(Предоставлено: Optiwatt)

Если есть одна область, где Tesla может быть неисправна, это означает, что ее предполагаемая экономия топлива для США одинакова, независимо от того, в каком штате автомобиль покупается. Разные штаты имеют разные цены на электроэнергию и средние цены на топливо, что означает, что есть места, где водители Tesla могут сэкономить больше, чем собственные оценки компании, и области, где обратное будет точным. Взять, к примеру, Гавайи. Штат платит 32 цента за кВтч электроэнергии, что более чем в три раза превышает 9 центов за кВтч, которые оплачиваются жителями Оклахомы.

Расход топлива также варьируется в зависимости от штата: водители в сельской местности потребляют больше бензина, а водители в штатах с высокой плотностью, таких как Нью-Йорк, потребляют меньше. Водители штата Вайоминг покупают больше всего газа на душу населения по 609 галлонов на человека в год, в то время как Нью-Йорк покупает менее половины по 292 галлона на человека в год. Принимая во внимание, что экономия топлива Tesla зависит от расхождений в цене между электричеством и газом, владельцы, которые водят больше, с большей вероятностью будут соответствовать оценкам экономии топлива, чем владельцы, которые водят меньше.

Расчетная экономия газа Tesla Model Y в Соединенных Штатах. (Предоставлено: Optiwatt)

Анализ Optiwatt отмечает, что, в конечном счете, в Соединенных Штатах есть некоторые области, в которых владение Tesla сэкономит водителям гораздо больше, чем можно предположить в оценках компании, и есть области, где экономия топлива будет неэффективной. Проезд модели Y на Род-Айленде по 10000 миль в год в течение шести лет сэкономит владельцам около 4 235 долларов в виде расходов на топливо, что немного меньше, чем в 4300 долл. США. С другой стороны, вождение в течение шести лет полностью электрического кроссовера в штате Вайоминг обеспечит владельцам экономию топлива в размере 11 122 долл. США, что в два раза превышает оценки компании.

Изучение данных Optiwatt показывает, что более новые автомобили Tesla, такие как Модель 3 и Модель Y, с большей вероятностью будут соответствовать оценкам компании по экономии топлива, несмотря на бесплатные возможности наддува моделей S и Model X. Тем не менее, в среднем, по всей линейке автомобилей Tesla, американцы могут рассчитывать сэкономить примерно на 2500 долларов больше, чем предполагаемая экономия компании за шестилетний период. Это предвещает хорошие результаты для электромобилей и их экономической привлекательности в целом. В конце концов, Tesla не просто рассчитан на 6 лет. С учетом того, что в ближайшее время будут выпущены аккумуляторные батареи компании на миллион миль, водители Tesla на протяжении многих лет, вероятно, будут получать еще большую экономию топлива при каждой покупке электромобиля.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *