Обновленный седан Volkswagen Polo: со спортивным дизайном, но без турбомоторов

Обновленный седан Volkswagen Polo: со спортивным дизайном, но без турбомоторов

Модернизированная «четырехдверка» предыдущего поколения выходит на рынок ЮАР. В гамме еще есть турбодизель, но скоро его уберут – седан останется только со старыми «атмосферниками» 1.4 и 1.6.

Хэтчбек VW Polo сменил поколение три года назад, а в 2018 году в Южной Америке дебютировала его четырехдверная версия под названием Virtus, обе модели базируются на «тележке» MQB A0. Считалось, что наш следующий Polo будет сделан на базе южноамериканского седана, но нет: в РФ «бюджетник» Volkswagen нового поколения оказался лифтбеком, он построен на базе серьезно модернизированного Skoda Rapid, которая, тем не менее, сохранила старую платформу PQ25. Однако седан Polo жив – четырехдверный продается в Индии (под названием Vento) и ЮАР. Индийская версия была обновлена ​​в конце 2019 года, и теперь обновленная четырехдверная версия Polo вышла на африканский рынок. Кстати, седаны поставляют из Индии, а люки Polo нового и предыдущего поколений представлены в ЮАР – и теперь их собирают локально (у предыдущего хэтчбека там приставка Vivo).

Обновленный VW Polo Sedan для Южной Африки

12

Обновленный VW Polo Sedan для Южной Африки

2/2

Внешне Polo Sedan изменился так же, как и индийский Vento: модель получила решетку радиатора с «сотовым» рисунком в стиле «заряженного» Volkswagen с индексом GTI, слегка подретушированные бамперы и задние фонари. Но в салоне без переделок, хотя в Индии после рестайлинга можно выбрать двухцветную отделку.

В ЮАР седан Volkswagen Polo доступен всего в двух комплектациях. Базовый Trendline имеет 14-дюймовые колеса, пару подушек безопасности, ABS + EBD, кондиционер и аудиосистему. Версия Comfortline добавляет 15-дюймовые колеса, рулевое колесо с кожаной отделкой и круиз-контроль. За доплату предусмотрены камера заднего вида, 16-дюймовые колеса, светодиодные ДХО и датчики дождя.

Обновленный VW Polo Sedan для Южной Африки

12

Обновленный VW Polo Sedan для Южной Африки

2/2

Рестайлинговый седан представлен старыми «атмосферниками» 1.4 и 1.6 серии EA111 мощностью 86 и 105 л.с. соответственно. Оба сочетаются с пятиступенчатой ​​«механикой», топовый двигатель по-прежнему имеет шестиступенчатый «автомат». Также в ЮАР еще можно купить машину с дизельным двигателем 1.5 TDI (110 л.с.), но этот двигатель указан только в брошюре – его больше нет на местном сайте, то есть он окончательно уйдет с рынка. состав скоро. Так, в Индии VW Vento недавно лишился своего дизельного двигателя, где модель доступна сегодня только с бензиновым турбомотором 1.0 TSI с отдачей 110 л.с. (ранее были 1.2 TSI и 1.6 MPI).

В ЮАР цена обновленного Polo Sedan в местной валюте на наши деньги начинается где-то от 1 124 000 рублей. Для Африки это довольно привлекательный ценник. Например, за Hyundai Accent предыдущего поколения (в РФ модель известна как Solaris) при повторном переводе на наши деньги просят минимум 1 297 000 рублей.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *