Обновленный пикап SsangYong Rexton Sports пойман без камуфляжа

Обновленный пикап SsangYong Rexton Sports пойман без камуфляжа

Как и его родственный внедорожник, передняя часть грузовика была полностью переделана. Но дойдет ли такой пикап до покупателей — пока под вопросом, ведь корейская компания объявила себя банкротом.

О том, что SsangYong не может расплачиваться по долгам, стало известно в декабре прошлого года. По предварительным данным, индийская Mahindra & Mahindra, владеющая 75% акций корейской компании, продолжает переговоры о продаже своей доли (полностью или частично — пока неизвестно) с американской холдинговой компанией HAAH Automotive. Что ж, сам SsangYong, видимо, надеется, что все еще успокоится, и постепенно обновляет свои модели. Осенью прошлого года дебютировал модернизированный рамный внедорожник Rexton (кстати, компания настаивает на новом поколении, но, по сути, это рестайлинг). А потом в Сети стали появляться фотографии замаскированного родственника пикапа Rexton Sports. Сейчас на YouTube-канале Mocar разместил кадры трансформированного грузовика без какого-либо камуфляжа, вероятно, они были сделаны на заводе SsangYong.

Обновленный пикап SsangYong Rexton Sports Khan

13

Обновленный пикап SsangYong Rexton Sports Khan

2/3

Обновленный пикап SsangYong Rexton Sports Khan

3/3

На последних фото виден удлиненный пикап, в Корее он называется Rexton Sports Khan. Модель получила огромную решетку радиатора с довольно широкими горизонтальными плашками (у дореформенной вытянутой версии — вертикальные клинья). Передний бампер тоже был новым, в него установили вертикальные ходовые огни. И теперь на лицевой стороне красуется надпись Хан. Судя по предыдущим шпионским снимкам (их вы можете увидеть на видео ниже), у более простых версий будут круглые противотуманки. У короткого Rexton Sports также будет запасная решетка радиатора, но она может быть не такой массивной.

Дореформенный SsangYong Rexton Sports Khan

13

Дореформенный SsangYong Rexton Sports Khan

2/3

Дореформенный SsangYong Rexton Sports Khan

3/3

Пока неизвестно, изменились ли габариты. Длина стандартного дореформенного грузовика составляет 5095 мм, колесная база — 3100 мм, а дорожный просвет — 215 мм. Размеры предстайлинговой Khan: 5405, 3210 и 203 мм соответственно. Длина погрузочной платформы короткого пикапа — 1300 мм, удлиненного — 1610 мм.

В салоне Rexton Sports / Khan наверняка будет повторять обновленный внедорожник, то есть нас ждут другие руль и материалы отделки, модернизированная мультимедийная система и виртуальная «приборка». Пассажирский Rexton получил еще и адаптивный круиз-контроль — возможно, получил и грузовую версию.

SsangYong Rexton Sports дореформенные шорты

12

SsangYong Rexton Sports дореформенные шорты

2/2

Скорее всего, как и у оригинального внедорожника, турбодизель 2.2 стал мощнее: 202 л.с. вместо прежних 187 л.с. (Показатели на «автомат», в дореформенном коротком пикапе с МКПП двигатель выдает 181 л.с., мощность обновленной версии с «механикой» не раскрывается). Пассажирский Rexton после рестайлинга все же получил восьмиступенчатый «автомат», но будет ли он у пикапа — пока вопрос. Дело в том, что в пятидверном вездеходе эта коробка заменила Mercedes 7АКП, а вот у грузовика последнего не было: Rexton Sports доступен с 6АКП от Aisin и 6МКП, у Khan всего 6АКП. Оба пикапа в «базе» имеют рессорную подвеску задних колес, для удлиненного есть еще версия с задними рессорами. Привод — задний или полный.

Премьера новых Rexton Sports и Khan может состояться в ближайшем будущем, чтобы повысить привлекательность бренда в глазах его новых потенциальных владельцев. Кстати, в Корее семейство пикапов возглавляет личный рейтинг продаж бренда: в 2020 году было продано 33068 единиц (-20%). Для сравнения, в прошлом году 12 202 покупателя (-5%) перестали выбирать дома внедорожник Rexton.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *