Обновленный Kia Stinger: скромные изменения снаружи и «фамилия» дома

Обновленный Kia Stinger: скромные изменения снаружи и «фамилия» дома

Корейский бренд распространил фотографии обновленного большого лифтбека. «Пятидверка» немного подправила внешний вид, а также расширил список доступного оборудования. Пока о технологиях и речи не идет.

Лифтбек Stinger, который Kia позиционирует как свой первый автомобиль Gran Turismo, дебютировал в 2017 году и тесно связан с премиальным седаном Genesis G70. Kia не стала хитом пятидверки, а по итогам прошлого года и вовсе ушла в отрицательную территорию: в США продажи упали на 18% до 13861 экземпляра, в Европе и Корее — 3600 и 3644 единиц. были проданы. соответственно (-6% и -36%). Для сравнения: только в Германии в 2019 году Audi продала более 16000 автомобилей A5 (это результат всей семьи, но купе вряд ли популярнее A5 Sportback), а родственный седан Genesis G70 продал дома 16975 экземпляров. рынок в прошлом году. Рестайлинг призван поднять спрос.

Обновленный лифтбек Kia, в Корее теперь это Stinger Meister

12

Обновленный лифтбек Kia, в Корее теперь это Stinger Meister

2/2

В то время как Kia поделилась фотографией только корейской версии в топовой конфигурации GT, дома у модели есть эмблема в виде буквы E, которая означает «Engineered by Excellence, Exclusive, Exquisite, Evolutionary». Кроме того, в Корее после рестайлинга лифтбек также получил «фамилию» — Meister (ее расшифровка не приводится). Однако в других странах Stinger появится со знакомым значком Kia, и приставки к названию также не будет.

В передней части изменений почти нет, разве что у фар другое наполнение. Кстати, раньше шпионы поймали модернизированный Stinger во время тестов, поэтому у одного из тестовых прототипов была другая головная оптика — в стиле недавно обновленного внедорожника Stonic, с отдельными светодиодными «штрихами». Не исключено, что Стингер с такими фарами будет представлен позже. На корме появилось больше новинок: в фонарях появились блоки с десятком светодиодов в каждом (это поворотники), а объединяющий их кубик теперь светится; плюс увеличенные патрубки выхлопа, улучшенный диффузор. Также была расширена палитра цветов кузова и колесных дисков (18 или 19 дюймов). Дополнительный темный пакет будет доступен «на многих рынках», а черный пакет был объявлен отдельно для Северной Америки — как вы могли догадаться, оба имеют черный декор.

Киа стингер мейстер

13

Киа стингер мейстер

2/3

Киа стингер мейстер

3/3

Главная обновка внутри — это мультимедийная система с тачскрином 10,25 дюйма (ранее — максимум 8 дюймов). Нижняя часть «усеченного» руля теперь металлическая, салонное зеркало сделали бескаркасным, появилась новая система освещения (на выбор 64 цвета). Также больше вариантов внутренней отделки (например, кресла могут быть обиты кожей Nappa с ромбовидным рисунком), предусмотрена виртуальная «приборка».

Киа стингер мейстер

12

Киа стингер мейстер

2/2

Kia обещала рассказать о двигателях рестайлингового Stinger в ближайшее время, а в выпуске глобального офиса упоминается «новая линейка». Ранее в корейских СМИ писали, что лифтбэк может получить бензиновые турбомоторы семейства Smartstream 2.5 и 3.5 мощностью 304 и 380 л.с. соответственно (судя по всему, это те же «турбо-четверка» и V6, которыми оснащается недавно представленный седан Genesis G80 нового поколения). Однако затем появилась другая версия — мол, только увеличат мощность нынешнего битурбированного V6 3.3 (на дореформенной модели этот двигатель выдает 370 л.с.). Престайлинговый Stinger в Корее также оснащается бензиновой турбированной четверкой 2.0 (255 л.с.) и дизелем 2.2 (202 л.с.). Все двигатели сочетаются с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, задним или полным приводом. У российского Kia Stinger нет дизельного двигателя, а базовый двухлитровый мотор в нашей версии выдает 197 или 247 л.с.

На внутреннем рынке старт продаж обновленного Stinger намечен на третий квартал этого года, позже модель дойдет до других стран.

Между тем в России Kia собирается запустить в продажу еще одну новинку — седан K5, который придет на смену Optima. Колеса.ру уже протестировали модель, подробности в нашем материале.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *