Обновленный Hyundai i30 N: теперь с «роботом» и умной электроникой

Обновленный Hyundai i30 N: теперь с «роботом» и умной электроникой

Компания Hyundai опубликовала тизеры обновленного хот-хэтча i30 N. Вслед за родственным четырехдверным Veloster N он получил 8-ступенчатую автоматическую коробку передач DCT (с двумя сцеплениями), немного улучшившую динамические характеристики автомобиля.

Hyundai i30 N нам интересен тем, что это единственный официально доступный в России хот-хэтч. VW Golf GTI, Renault Megane R.S. и прочие законодатели жанра давно ушли с нашего рынка и возвращаться не собираются. Собственно, даже Hyundai i30 N нельзя купить прямо сейчас, так как предстайлинговые экземпляры закончились в дилерских центрах еще в марте, в этом году было продано всего 87 экземпляров. В прошлом году корейский хот-хэтч продавался в нашей стране тиражом 60 штук – поставки начались только в мае. Акция ОТТС на Hyundai i30 N завершилась 14 декабря прошлого года. Новый документ, возможно, будет получен уже на рестайлинговую машину – в российской пресс-службе Hyundai нам сообщили, что рассматривают такую ​​возможность. Модель до сих пор присутствует на российском потребительском сайте Hyundai.

«Дежурное» семейство Hyundai i30 обновилось в феврале этого года, но рестайлинговый хот-хэтч i30 N производитель анонсировал только сегодня. Как и ожидалось, хот-хэтч получил автоматическую коробку передач 8DCT, которая дебютировала в апреле на Hyundai Veloster N. Коробка была разработана самой Hyundai, и вместе с ней Veloster N получил ряд интересных электронных надстроек, включая функцию Launch Control. (время разгона до 100 км / ч по сравнению с трехпедальной версией уменьшилось с 6,1 до 5,6 с), кратковременное увеличение крутящего момента с 353 до 377 Нм, гусеничный режим и функция автоматического торможения двигателем при спуске с горы. Предположительно все это будет доступно на обновленном Hyundai i30 N.

Изменений в двигателе не предвидится: на предстайлинговом хот-хэтче бензиновая 2,0-литровая «турбо-четверка» выдавала 249 или 275 л.с., максимальный крутящий момент в любом случае составляет 353 Нм. Коробка 8DCT, скорее всего, будет предлагаться только в связке с 275-сильным мотором.

Внешний вид хот-хэтчбека, судя по тизерам, будет таким же, как и у обычных обновленных хэтчбеков с пакетом N Line. Отличия будут заключаться в красных акцентах в декоре, двух больших выхлопных трубах на корме и новых легких 19-дюймовых кованых колесах.

Более подробная информация о рестайлинговом Hyundai i30 N будет объявлена ​​в ближайшее время. Добавим, что в Европе Hyundai также предлагает i30 Fastback N с увеличенным багажником.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *