Обновленный Audi SQ2: старые мультимедиа, настоящие выхлопные трубы и обивка из вторсырья

Обновленный Audi SQ2: старые мультимедиа, настоящие выхлопные трубы и обивка из вторсырья

Audi обновила заряженный кроссовер SQ2 всего через два года после премьеры. Техническая начинка осталась прежней, но экстерьер обновился в духе менее мощных версий, переживших сентябрьский рестайлинг.

Субкомпактный кроссовер Audi Q2 дебютировал в 2016 году, но так и не доехал до России – вероятно, чтобы не составить конкуренцию более прибыльному Audi Q3. В Европе же этой модели за первые три квартала 2020 года, по данным ресурса CarSalesBase, было продано 44197 единиц. Чуть более крупные и громкие BMW X2 и Mercedes-Benz GLA продаются хуже – 23 367 и 33 902 единицы. соответственно. Также позади – формально британский Mini Countryman (30 782 единицы), французский DS3 Crossback (14 256 единиц) и японский Lexus UX (12 373 единицы).

В сентябре Audi обновила свой основной модельный ряд Q2 новыми бамперами, новой решеткой радиатора и дополнительными матричными светодиодными фарами. Теперь внешний вид заряженной модификации SQ2 также исправлен: его фальшрадиаторная решетка получила крупный сотовый рисунок вместо прежних вертикальных стержней, ложные ноздри на переднем бампере теперь выполнены в форме бабочки, задняя фальшивая. Воздуховоды увеличились в размерах, а модель сохранила четыре настоящие выхлопные трубы, что современных экоактивистов во главе с Гретой Тунберг можно считать бунтарем (большинство европейских автопроизводителей сегодня скрывают выхлоп под бампером).

Внутри царит здоровый консерватизм, который другие модели Audi уже утратили. Да, виртуальная «приборка» есть, но можно вывести на нее большие циферблаты со стрелками. В строю также осталась мультимедийная система MMI старого поколения с шайбой управления на центральной консоли – к ней просто «прикрутили» новые «фишки», такие как Wi-Fi роутер и возможность удаленного управления из дома через смартфон. Изменилась форма переключателя режимов АКПП. Появился вариант обивки сидений из искусственного материала на основе переработанных пластиковых бутылок – он будет предлагаться взамен старой алькантары …

Силовой агрегат не изменился: бензиновая «турбо-четверка» 2.0 TFSI (300 л.с., 400 Нм) состыкована с 7-ступенчатым «автоматом» типа S tronic DCT (с двумя сцеплениями). Под полным приводом quattro в данном случае понимается электрогидравлический многодисковый механизм отбора мощности на задние колеса, способный на кратковременную 100% блокировку. Время разгона до 100 км / ч за счет экологической модернизации увеличено с 4,8 до 4,9 с. Дорожный просвет уменьшен на 20 мм по сравнению с менее мощными версиями, а в подвеске установлены адаптивные амортизаторы с электронным управлением. Тормоза больше, чем у обычных Audi Q2: передние диски диаметром 340 мм, задние диски диаметром 310 мм, суппорты окрашены в красный цвет.

Минимальная цена на обновленный Audi SQ2 в Германии составляет 45 700 евро, но поставки придется отложить до начала следующего года. В России Audi Q2 / SQ2 вряд ли появится в нынешнем поколении, а будет ли у этой модели преемник, пока неизвестно.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *