Обновленному УАЗику Mahindra Roxor дали зеленый свет в США

Обновленному УАЗику Mahindra Roxor дали зеленый свет в США

Комиссия по международной торговле США (ITC) сняла запрет на продажу индийского внедорожника Mahindra Roxor в этой стране после того, как его производитель изменил дизайн. По данным ITC, Roxor 2021 года не похож на Jeep и не нарушает авторских прав Fiat Chrysler Automobiles. Теперь ждем официальной премьеры.

ITC сделала чудесный рождественский подарок для Mahindra Automotive North America, североамериканского подразделения Mahindra & Mahindra в Индии. Напомним, в 2018 году Mahindra локализовала в США (в городе Оберн-Хиллз, штат Мичиган) сборку устаревших внедорожников Roxor (в Индии их называют Thar), дизайн и дизайн которых во многом позаимствованы у Jeep CJ (предшественника Jeep Wrangler). Из-за отсутствия современных систем безопасности Roxor удалось пройти сертификацию только как сельскохозяйственная техника, то есть без пропуска на дороги общего пользования, но невысокая цена (от 16 599 долларов на лето этого года) и классический брутальный вид порадовали американского потребителя. , так что даже несмотря на операционные ограничения Roxor хорошо продавался, тиражом около 10 тысяч в год.

Fiat Chrysler Automobiles, владеющая маркой Jeep, потратила много времени и усилий, чтобы вывезти Mahindra Roxor из Соединенных Штатов. Мы подробно рассказали о тонкостях этого конфликта в июне, когда ИТЦ пришел к выводу, что индийский внедорожник копирует дизайн Jeep, и запретил его продажу в США. К тому времени Махиндра уже переделал передок Roxor и сделал его похожим не на Jeep CJ, а на Toyota Land Cruiser J40, но этого оказалось недостаточно, и 11 августа вступил в силу запрет — продажи Mahindra Roxor в США прекратил свое существование. Были уволены около сотни человек, которые работали на фабрике Auburn Hills. Степень локализации автомобиля к тому времени, по данным Detroit News, превышала 50%, то есть Roxor уже был больше американским, чем индийским внедорожником.

Тем не менее, Mahindra не сдался и провел очередной более глубокий рестайлинг Mahindra Roxor, первые его изображения просочились в Сеть в сентябре, некоторые наши читатели тогда отметили, что теперь Roxor стал спереди похожим на российский УАЗ-463, он же Hunter , только со сплющенной решеткой фальшрадиатора.

Юристы FCA надеялись, что ITC обернет и эту машину, но на этот раз комиссия пошла на встречу с индейцами, согласилась, что внесенные изменения достаточно визуально отдалили Mahindra Roxor от Jeep CJ, и такую ​​машину можно было выставить на продажу. FCA будет обжаловать это решение, но эта попытка вряд ли увенчается успехом.

Решение ITC было принято во время рождественских каникул в США, поэтому Mahindra Automotive North America еще не объявила, когда возобновит сборку и продажу Roxor. Мы полагаем, что премьера обновленного внедорожника состоится в январе, чтобы покупатели подготовили деньги, хотя сборка может начаться позже, после того, как завод повторно наберет сотрудников и восстановит цепочки поставок.

Добавим, что дополнительное раздражение для Fiat Chrysler Automobiles вызвал недавний дебют в Индии нового Mahindra Thar, внешне напоминающего современный Jeep Wrangler. Не исключено, что Mahindra попытается привезти этот внедорожник в США и продать его как дешевую альтернативу Jeep Wrangler без каких-либо эксплуатационных ограничений — как показал краш-тест Global NCAP, его пассивная безопасность находится на приемлемом уровне.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *