Новый VW Golf Variant: более просторный салон и полноприводная кросс-версия Alltrack

Новый VW Golf Variant: более просторный салон и полноприводная кросс-версия Alltrack

Универсалы C-класса по-прежнему пользуются стабильным спросом у европейцев, и такой кузов наконец-то появился на «восьмом» Golf. По комфорту пассажиров новый Volkswagen «сарай» не уступает сестре Skoda Octavia Combi.

Если Skoda Octavia четвертого поколения вышла на европейский рынок с кузовом универсал, то новый Golf «замариновал» своих покупателей, жаждущих практичности, более чем через десять месяцев после дебюта базового хэтчбека. Полагаем, что их ожидания не оправдаются: по колесной базе новый Golf Variant догнал Octavia Combi – 2686 мм, что на 66 мм больше, чем у предшественника. 48 мм этого увеличения было использовано для увеличения длины салона, в частности, высота над головой для задних пассажиров увеличилась на 38 мм.

Багажник тоже стал больше: базовый объем теперь составляет 611 литров, что на 6 литров больше, чем у универсала седьмого поколения. Объем со сложенными задними сиденьями вырос на 22 литра до 1642 литра. Но в плане багажника Octavia Combi все же лучше: от 640 до 1700 литров – таково распределение ролей между брендами концерна Volkswagen: Skoda при прочих равных должна быть как минимум несколько практичнее.

Подробные технические характеристики пока не озвучены, но ясно, что «дежурная» линейка силовых агрегатов будет такой же, как у хэтчбека, за исключением разве что базовой 90-сильной версии бензинового двигателя 1.0 TSI. Двигатели 1.0 TSI 110 л.с. и 1.5 TSI на 150 л.с. В сочетании с 7-ступенчатым «автоматом» DSG поставили 48-вольтовый гибридный придаток в виде стартер-генератора. 2,0-литровый дизель (115 или 150 л.с.) пока обходится без него.

Будет ли Golf Variant доступен со 150-сильным гибридным двигателем, пока не ясно, но, скорее всего, будет, как и спортивные версии GTI, GTD и GTE, которые уже есть у хэтчбека.

Версия Variant Alltrack по-прежнему остается темной лошадкой. Volkswagen заявляет, что увеличил дорожный просвет, но не приводит конкретных цифр. Также известно, что полный привод будет обязательным для версии Alltrack, тогда как Octavia Scout теперь доступна с передним приводом. Какими двигателями будет оснащаться Variant Alltrack, производитель не сообщает.

Европейские дилеры уже завтра начнут принимать предварительные заказы на Golf Variant и Golf Variant Alltrack, а в России таких автомобилей ожидать не приходится.

Добавим, что по итогам первых семи месяцев 2020 года VW Golf сохраняет безусловное лидерство на европейском рынке: по данным ресурса CarSalesBase, было продано 152 314 единиц, но Renault Clio дышит спиной – 144 469 единиц. Третье место занимает Peugeot 208 с 106 192 проданными экземплярами. Skoda Octavia продана 98 192 единиц.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *