Новый сверхмощный парк зарядки Porsche в Лейпциге открыт для публики

Porsche Turbo Charging, Taycan, Парк быстрой зарядки, Лейпциг

Porsche на этой неделе открыл демонстрацию будущего зарядки от электромобилей на своем заводе в Лейпциге, Германия. На предприятии имеется 12 быстрых зарядных устройств постоянного тока мощностью 350 кВт и 4 зарядных устройства переменного тока мощностью 22 кВт. По данным Porsche, общая мощность составляет 7 мегаватт, что делает его самым мощным парком быстрой зарядки в Европе. Водители электромобилей, независимо от марки автомобиля, могут использовать объект бесплатно до марта – до вступления в силу стандартного тарифного плана.

Герд Рупп, член совета директоров и управляющий Porsche на заводе в Лейпциге, сказал:

«Новый парк зарядки между автострадами № 9, 14 и 38 значительно обогатит инфраструктуру зарядки в центральной Германии. Электрические и [plug-in] Приветствуются гибридные автомобили всех марок. Мы рады, что с новым парком зарядки мы можем предложить привлекательный вариант зарядки для владельцев электромобилей в Лейпциге и его окрестностях, а также для транзитных пассажиров ».

Конечно, главное – показать стратегию зарядки Porsche Engineering. Зарядный парк в Лейпциге позволяет водителям Taycan прибавлять более 60 миль за 5 минут. Время зарядки от 5% до 80% составляет 22,5 минуты в идеальных условиях.

Благодаря своей 800-вольтовой архитектуре Porsche Taycan является единственным электромобилем, который может использовать зарядные устройства на 350 киловатт. Тем не менее, Taycan, выпущенный с пиковой зарядной мощностью, составляет 270 кВт, что является шагом к сохранению срока службы батареи его 93-кВт батареи. Будущие версии Taycan и другие модели Porsche могут достигать или превышать 350 киловатт.

 Porsche Turbo Charging, Taycan, Парк быстрой зарядки, Лейпциг

Porsche Turbo Charging, Taycan, Парк быстрой зарядки, Лейпциг

Водители EV, приезжающие в Лейпциг, могут въехать через ворота для посетителей на Porschestrasse возле выезда с автострады Лейпциг-Норд. Пока электроны текут, водители могут проверить Центр обслуживания клиентов Porsche, где они могут увидеть историческую экспозицию автомобиля. Или они могут иметь опыт вождения на трассе Лейпцига, если они забронированы заранее.

19 февраля первый покупатель Taycan забрал автомобиль на заводе в Лейпциге, где Porsche производит Cayenne, Panamera и Macan. Тайкан производится в Цуффенхаузене. Порше сказал, что завод в Лейпциге готовится к созданию чисто электрической версии Macan в Лейпциге.

Вернуться в США

Зарядная сеть Electrify America, помимо прочего, готовится к будущему, когда большее количество транспортных средств сможет выдерживать более высокие уровни мощности. Сеть насчитывает около 300 мест в США, которые способны выдавать 350 киловатт.

Опытный центр Porsche в Атланте, где находится штаб-квартира компании в США, имеет пункт назначения, который по своим размерам и масштабам примерно такой же, как и в Лейпциге. В центре Атланты есть 12 быстрых зарядных устройств постоянного тока и 35 зарядных устройств уровня 2 – питание от 2 трансформаторов по 1,2 МВт.

S тартинг "турбо заряд" для тайкана в атланте

Начинаем «турбо заряд» для тайкана в Атланте

В этом году Porsche планирует обновить эти зарядные устройства уровня 2 с 7,2 киловатт до 19,2 кВт. Обновление может позволить разделить зарядку между двумя портами – или, возможно, компания рассчитывает на будущее зарядные устройства для расширения возможностей. Уровень зарядки Porsche Taycan 2-го уровня составляет 11 киловатт.

В Атланте, расположенной на One Porsche Drive, есть три зоны для зарядки. Верхняя часть парковочной площадки и внутри гаража предназначены только для сотрудников и гостей. Место подзарядки на треке зарезервировано для вождения тренеров в Центре опыта.

Calvin Kim, представитель Porsche Taycan, рассказал Electrek:

«В настоящее время центры повышения квалификации в Атланте и Лос-Анджелесе готовятся к установке станций быстрой зарядки постоянного тока, чтобы предложить посетителям и владельцам место, где можно испытать и насладиться брендом».

Ким объяснила, что в Центрах опыта в Атланте и Лос-Анджелесе есть программа доставки новых автомобилей, ресторан (356 для Атланты, 917 для Лос-Анджелеса), магазин подарков и опыт вождения. В Атланте есть трасса разработки драйверов протяженностью 1,6 мили, лаборатория симулятора вождения и так называемый классический центр, где модернизируются старые модели Porsche.

Источник electrek.co

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *