Новый Mercedes-Benz S-Class может оставить водителя без руля. Обзор объявлен

Новый Mercedes-Benz S-Class может оставить водителя без руля. Обзор объявлен

Новый Mercedes-Benz S-Class поколения W 223, представленный в сентябре прошлого года, не успел выйти на многие ключевые рынки (продажи в США и РФ еще не начались), но уже нашел серьезный дефект рулевого управления, побудивший производителя объявить отзывную кампанию.

Новый Mercedes-Benz S-Class имеет сразу два рулевых механизма, на передней и на задней оси, максимальный угол поворота задних колес составляет 10 градусов, благодаря чему большой седан может ловко маневрировать в ограниченном пространстве. .

Но классический передний рулевой механизм подвел флагманскую модель: как сообщает Business Insider Deutschland, поставщик (его имя не разглашается) допустил ошибку при сборке и использовал неподходящие (слишком короткие) шпильки для крепления тяг. Из-за этого есть риск сломать рулевые тяги и потерять контроль над автомобилем.

Езда с таким заводским браком очень опасна, о чем производитель уведомил первых счастливых обладателей нового S-класса — 1400 автомобилей находятся на руках у покупателей, все они должны быть срочно отправлены в бесплатный ремонт.

В нашей стране продажи нового S-класса еще не начались, но в декабре российское представительство Mercedes-Benz объявило на него цены: самая дешевая дизельная модификация S 350 d 4Matic будет стоить 11 120 000 рублей. Роскошная версия Maybach нового S-класса дебютировала в ноябре прошлого года, но цены еще не объявлены.

В 2020 году в России был продан седан S-класса уходящего поколения W 222 тиражом 1326 единиц, из которых 403 — Maybachi. Успех BMW 7 серии скромнее — было продано 855 штук, Audi A8 продано 258 штук.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *