Новый кроссовер Volkswagen: запас хода до 520 км при одном двигателе

Новый кроссовер Volkswagen: запас хода до 520 км при одном двигателе

Немецкая компания официально представила «зеленый» внедорожник семейства ID. На европейский рынок модель выйдет до конца этого года.

Ассортимент электромобилей Volkswagen расширяется. Его первенец – хэтчбек ID.3, который был представлен около года назад на автосалоне во Франкфурте. Сейчас немецкая компания в формате онлайн-премьеры рассекретила вторую модель семейства – кроссовер ID.4. Модель получила глобальный статус: VW намерен продавать и производить ее в США, Европе и Китае.

Новый «зеленый» внедорожник основан на концепте ID Crozz, который впервые был представлен весной 2017 года на автосалоне в Шанхае. После этого шоу-кар был переработан и показан осенью того же года во Франкфурте. На этом же сайте в 2019 году «промелькнул» прототип «электрокросса» семейства ID: тогда машину тщательно замаскировали и спрятали за стеклом. Весной этого года VW раскрыл название модели. Любопытно, что «тройка» в названии «электрического люка» – отсылка к новой, третьей вехе в развитии бренда – после Beetle и Golf. И «четверку» в названии внедорожник не обыграл.

Внешний вид серийной версии автомобиля был рассекречен летом 2020 года: снимки появились в базе данных Минпромторга Китая. Здесь модель производится сразу на двух заводах – ID.4 Crozz производится на мощностях СП FAW-Volkswagen, а ID.4X сходит с конвейера СП SAIC-Volkswagen. Визуально они отличаются друг от друга формой головной оптики и фонарей, а также дизайном бамперов и декора.

Версии для Европы и США практически не отличаются от «поднебесной» ID.4 Crozz, только дизайн верхней части двери багажника больше напоминает ID.4X. В остальном это фирменный стиль «зеленого» семейства ID, судя по форме головной оптики, дизайну фонарей, а также переднему и заднему бамперам. Интерьер кроссовера такой же, как и у хэтчбека ID.3 (цифровая приборная панель с диагональю 5,3 дюйма, мультимедийный сенсорный экран с диагональю 10 дюймов, опционально доступен 12-дюймовый тачскрин). Как стало известно недавно, в салоне появится так называемое «умное» освещение (на выбор будет предложено 30 цветов), связанное с системами электромобиля. Так, автомобиль может подавать световой сигнал, чтобы оповестить водителя о входящих звонках или, ориентируясь на информацию навигатора, намекнуть ему, что стоит сменить полосу движения.

Volkswagen ID.4 основан на модульной платформе MEB (та же «тележка» лежит в основе ID.3). На первых порах внедорожник будет продаваться только с одной версией «начинки», которая также позаимствована у «электрического люка». Речь идет о 204-сильном электродвигателе, который устанавливается на заднюю ось вездехода (максимальный крутящий момент – 309 Нм). Этот ID.4 способен разгоняться с места до 100 км / ч за 8,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 160 км / ч.

Позже на рынке появится полноприводная версия с двухмоторной установкой (по одному на каждую ось). Суммарная мощность такой системы составит 306 л.с. В компании пока не подтвердили крутящий момент, по предварительным данным, он составит 441 Нм. Информации о динамических характеристиках версии 4х4 пока нет.

Для новинки пока заявлена ​​только одна версия аккумулятора, его мощность 82 кВт * ч (такая же есть в гамме чешского «близнеца» Skoda Enyaq, вместе с более простыми вариантами – 55 и 62 кВт * ч. ). Запас хода версии с 204-сильным электродвигателем составляет 520 км при расчете по циклу WLTP и 402 км при расчете по методике EPA. Отметим, что от бортового зарядного устройства мощностью 11 кВт ID.4 можно зарядить примерно за час на пути протяженностью 53 км. От терминала быстрой зарядки постоянного тока (125 кВт) кроссовер «заряжается» от 5 до 80% за 38 минут.

Для сравнения: корейский компактный «электрический кроссовер» Hyundai Kona имеет такую ​​же мощность электродвигателя, а аккумулятор имеет меньшую емкость (64 кВтч). При этом дальность полета больше: по циклу EPA – 415 км. Chevrolet Bolt EV (мощность двигателя – 203 л.с., емкость аккумулятора – 66 кВтч) может проехать 417 км без подзарядки.

На внутреннем рынке Volkswagen ID.4 First Edition будет предлагаться по цене 49 950 евро (примерно 4,48 миллиона рублей по текущему курсу), а покупка более богатой версии – First Max – обойдется в 59 950 евро (примерно 5,38 млн руб.). Модель станет доступной для европейцев к концу этого года, а полноприводные версии поступят в продажу в 2021 году. Напомним, модель уже запущена в серию на немецком заводе VW в Цвиккау.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *