Новый кроссовер Карма

Новый кроссовер Карма - koles.ru - автомобильный журнал

Недавно в Сети появились патентные чертежи будущего кроссовера американо-китайской марки, на основе которых мы составили свое представление о том, как будет выглядеть автомобиль.

Компания Karma Automotive, базирующаяся в Калифорнии, была образована в 2014 году на базе обанкротившейся Fisker Automotive, известной широкой публике, прежде всего, благодаря седану Fisker Karma — одному из первых люксовых электробензиновых гибридов (концепция была представлена ​​в 2008 году. , серийный автомобиль выпускался в 2011-2012 гг.). Компания Fisker Automotive была основана датским предпринимателем и дизайнером Хенриком Фискером, а после банкротства была приобретена китайским производителем автозапчастей Wanxiang. Сейчас компания предлагает седан Revero (переработанный Fisker Karma), а также разрабатывает платформу E-Flex для электромобилей и гибридов.

А недавно появились патентные изображения первого кроссовера марки, на котором он очень сильно напоминает Aston Martin DBX — такая же длинная база, длинный капот, форма кузова, пластиковые боковины, форма бокового остекления, а также передние и задние стекла, одинаковые ручки раздвижных дверей. Основные отличия сосредоточены в передней и задней части. Таким образом, кроссовер Karma получит узкие вытянутые по горизонтали фары и оригинальную конструкцию бампера с относительно небольшими воздухозаборниками. Сбоку отличается только конструкция воздуховодов в передних крыльях, которые станут немного ниже по высоте. Наружные зеркала заднего вида будут установлены в области подоконника (с хромированным молдингом), а у кроссовера Aston Martin они будут установлены на ножках. Сзади — фары, объединенные узкой светодиодной лентой, напоминающие модели Porsche и даже Kia ProCeed. Также новинка получит задний бампер оригинальной конструкции с расположенной на нем нишей для номерного знака.

Пока официальной информации о технических характеристиках будущего кроссовера нет, можно предположить, что он будет построен на новой платформе E-Flex, которую компания называет универсальной — ее можно использовать для самых разных моделей, начиная с фургонов. к спортивным автомобилям. Эта платформа включает в себя четыре электродвигателя суммарной мощностью до 1100 л.с., а также тяговую батарею емкостью до 120 кВтч.

Изображение патента кроссовера Karma

12

Изображение патента кроссовера Karma

2/2

Также пока неизвестна дата премьеры кроссовера, как и вообще попадет ли он на конвейер. Среди других разработок компании — электрический фургон на той же платформе E-Flex, показанный в прошлом году.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *