Полноценная премьера внедорожника состоится грядущей весной. Сам производитель пока раскрыл только дизайн новинки, но основные характеристики уже давно «слило» китайское Минпромторг.
Geely опубликовала первые официальные изображения своего нового кроссовера в январе. До сегодняшнего дня внедорожник был известен под внутренним индексом KX11, а теперь объявлено название бренда для домашнего рынка — Xingyue L (первое слово — что-то вроде «дзэнью»). Напомним, это имя, но без приставки L, в Поднебесной носит кросс-купе Geely, которое мы переименовали в Tugella. Оба автомобиля построены на «тележке» CMA (Compact Modular Architecture), созданной китайцами совместно с Volvo (шведская марка принадлежит «поднебесному» автогиганту), эта же платформа лежит в основе седана Geely Preface, большинство автомобилей марки Lynk & Co (совместный проект Geely и Volvo) и внедорожник Volvo XC40.
По замыслу маркетологов, приставка L означает Larger («больше»), Luxury («роскошь») и Liberate («бесплатно»). Почему Geely не присвоила кроссу новое имя, не совсем понятно, ведь у него свой дизайн, а на родине купе не показало рекордного результата: в 2020 году было продано 25 339 штук. Для сравнения, купе-подобный. Внедорожник Mazda CX-4 в прошлом году в Китае нашел почти 49 000 владельцев, а родственное кросс-купе Geely Xingyue / Tugella Lynk & Co 05 было продано 32 502 экземпляра.
Как бы то ни было, вживую Xingyue L будет представлен на автосалоне в Шанхае, который пройдет в апреле. А перед премьерой компания поделилась новыми фото. Кстати, Geely впервые продемонстрировала интерьер внедорожника, до этого мы видели его только на шпионской фотографии.
Главная «фишка» внутри — это «табло», растянутое почти на всю ширину лицевой панели. Благодаря уловке папарацци мы знаем, что два экрана были установлены под одним стеклом, то есть у пассажира свой тачскрин. Всего у Geely Xingyue L три дисплея — еще один находится перед водителем. Из других особенностей салона — укороченный руль, аккуратный ряд кнопок под центральными дефлекторами и буквально вырезанный в такой же «панели» со стороны пассажира воздуховод.
Сама Geely пока не раскрывает характеристики нового внедорожника, но основные данные уже есть, их «слило» Минпромторг КНР в начале февраля. Длина Xingyue L составляет 4770 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1689 мм, а колесная база — 2845 мм. Таким образом, по размерам «китаец» близок к рестайлинговому Hyundai Santa Fe (4785/1900/1685 мм), а расстояние между осями у корейской модели меньше (2765 мм). Ну и габариты купе Geely Xingyue: 4605/1878/1643 мм, колесная база 2700 мм. Любопытно, что в документах органа по сертификации на Xingyue L заявлена только пятиместная версия. Хотя не исключено, что модель все же обзавелась трехрядным салоном.
Новый внедорожник предложат с бензиновой турбо четверкой 2.0, знакомой по другим моделям холдинга Geely. Двигатель имеет два варианта мощности — версия с индексом 4G20TDJ выдает 218 л.с., 4G20TDB — 238 л.с. Ящиков нет в списке. Китайские СМИ прогнозируют для новинки восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, а кросс также может предложить семиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями. Позже внедорожник еще может получить гибридную установку. Но есть ли у Xingyue L полный привод, неизвестно.
Кроссовер, скорее всего, отправят на экспорт, но только на зарубежные рынки, скорее всего, придумают оригинальное название, а не Tugella L.