Новый кросс-универсал Volkswagen Polo

Новый кросс-универсал Volkswagen Polo - koles.ru - автомобильный журнал

Не так давно мы отрендерили универсал на базе нового лифтбека Volkswagen Polo, но теперь решили представить, как может выглядеть его кросс-версия с увеличенным багажником.

В феврале состоялась презентация одной из самых актуальных для российского рынка новинок — лифтбека Volkswagen Polo. По сравнению с седаном новинка получила более практичный кузов, но мы задались целью изобразить наиболее практичный вариант из всех. Кстати, в истории модели уже был универсал: такая машина выпускалась с 1997 года на базе Polo третьего поколения, имела приставку Variant (ее фото ниже в статье). В последние годы время от времени ходили слухи о появлении в гамме пятого поколения грузопассажирской версии, но этого не произошло. Хотя такая машина была бы однозначно уместной, учитывая, что эту нишу на российском рынке представляют только модели Lada, и они пользуются хорошим спросом. В соответствии с современными тенденциями в автомобилестроении универсал можно было сделать не обычным, а в кросс-версии, его аналог — модель Lada Vesta SW Cross. Рендеринг получил новый передний бампер с дополнительной подсветкой и хромированной отделкой.

Неокрашенные пластиковые накладки расположены на колесных арках, порогах и бамперах. Стандартный лифтбек имеет неплохой клиренс в 170 мм (у седана предыдущего поколения был 153 мм), а у кросса-универсала еще больший клиренс, который может превышать 20 см (для сравнения, клиренс Весты Кросс — 203 мм). мм). Кроме того, мы увеличили задний свес по сравнению с лифтбеком, что позволяет универсалу приобретать более гармоничные пропорции и расширять пространство багажника. Увеличенные колеса с новыми ободами завершают образ.

Линейка двигателей и трансмиссия нового Polo унаследованы от предыдущей модели. Базовый атмосферный 1.6 MPI мощностью 90 л.с. В паре с «механикой» есть еще 110-сильный мотор, который может комплектоваться 6-ступенчатым «автоматом». 125-сильный турбомотор 1.4 TSI, работающий в паре с 7-ступенчатой ​​«роботизированной» DSG, считается наиболее подходящим для универсалов.

Универсал Volkswagen Polo Variant на базе третьего поколения

12

Универсал Volkswagen Polo Variant на базе третьего поколения

2/2

Сегодня в России самый доступный лифтбек Polo оценивается в 821 900 рублей (1,6 МП, 90 л.с.). 110-сильную версию с «автоматом» можно купить за 956 900 рублей, а самая дорогая модификация 1.4 TSI DSG в комплектации Exclusive — от 1 238 900 рублей.

Volkswagen Polo лифтбэк

12

Volkswagen Polo лифтбэк

2/2

Напомним, ранее мы сделали собственные изображения родственной Skoda Rapid в кузове универсал и его кросс-версии.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *